第899章 安全風險預判
更新時間:2015-02-26 作者:曲封
重任 第899章 安全風險預判
小蝶早已經被肖遠航哄得心花怒放，長長的伸了一個懶腰，點著頭說：“嗯，肖叔叔對我最好了，我早就原諒你了！” 肖遠航一聽小蝶說早原諒他也十分的高興，照著她拱起的小屁股拍了一下說：“好啦，叔叔要去洗臉了，你也穿衣服起床吧！”說完便起身去了衛生間，肖遠航不知道的是，小蝶被他這么一拍，臉居然紅了起來。 肖遠航來到衛生間，先洗了手之后開始刷牙，正滿嘴冒白沫的時候，小蝶穿著睡衣鉆了進來，肖遠航無法張口問她要做什么，小蝶卻急急的說：“肖叔叔，我憋不住了！”撩起睡衣，退下小內褲便坐到坐便上，隨即一陣誘人的水聲傳了出來。 肖遠航頓時驚得目瞪口呆，反應過來后急急的出了衛生間，只好到廚房的水池旁接著刷牙，剛才那驚鴻一瞥，誘人的圖像深深的印在了腦海中，甩甩頭，怎么也揮之不去。 這時，小蝶噔噔噔的跑進了廚房，小臉滿是歉意的說：“肖叔叔，對不起啊，我剛才真是憋不住了，現在我用完了，你去洗臉吧。” 肖遠航吐出口中的泡沫，漱了一下口說：“沒什么，小蝶，你趕緊回去穿衣服，然后過來洗漱一下，一會兒咱倆下樓吃早餐。 “好的，肖叔叔！”小蝶見今天早上他鉆到肖遠航的被窩中，以及上衛生間的事情肖遠航都沒有訓她，心里很是興奮，高高興興的答應了一聲，便回房間穿衣服去了。 肖遠航洗完臉后，小蝶也進來洗臉，小蝶天生麗質只是洗洗臉不用化妝。很快就完事了，穿上衣服一起下樓，肖遠航直接帶小蝶到商貿大廈餐廳吃的早餐。吃完把她送回家，再開車去了單位。 今天是春運的第一天。這就預示著還有十五天就是春節了，春運是節前十五天到節后二十五天，一共四十天，是鐵路最為繁忙的時候。在辦公室聽了唐正林今天運輸生產情況的匯報，囑咐他一定要把運轉車間那邊的安全看住，越是春運就越容易出現安全問題。 唐正林走了之后，肖遠航開始批閱今天來的文件，今天的文件大多是與春運有關的。其中分局客運科發的文件較多，看到一份桐水鐵路分局關于做好春運期間旅客乘降安全的通知，要求站車春運期間客流暴漲和客流高峰時期加強旅客乘降組織，確保旅客安全。他一下想起了前世古河站在春運期間曾經發生的一起旅客踩踏事件，雖然沒有造成旅客死亡，卻重傷2人，輕傷5人，在全路和社會上造成了極壞的影響，為此，分局給予了古河站長和黨委書記行政警告處分。主管客運的副站長行政記過處分，當時的客運車間主任和黨支部書記行政撤職處分，并中斷了古河站的安全天數。 這一處理在當時的情況算是比較重的了。旅客傷害事故一般是不影響安全天數的，但分局就這么處理了，古河站一點脾氣都沒有，誰讓你出了這么大的事兒呢，好在當時古河的安全天數還不到100天，雖然心里憋著氣，卻也沒敢和分局申辯。 想著想著肖遠航的心就是猛的一跳，他一下子想起古河站發生踩踏事件的時間就是91年2月13日，農歷臘月二十九。大年三十的前一天！隨著記憶被喚醒，他對那起旅客踩踏事件來龍去脈一點點清晰了起來。因為，當時列車段組織休班的列車長到車站幫班組織旅客乘降。旅客發生踩踏事件后，他參與搶救傷員工作，因此記憶特別深刻。 那天由于松江至京城的列車晚點，臨時變更2站臺3道接車，同時，2站臺2道接發桐水至春城的列車，雖然車站提前檢票，放乘坐這兩趟列車的旅客進站過天橋到第2站臺乘車，但是由于旅客太多，到這兩列車進站時還放了一半的旅客，這兩趟列車一進站，大量的旅客經過天橋出站，由于古河站是單側天橋，上車和下車的旅客在天橋上形成了對流，上天橋的一個旅客被擁擠倒后，下天橋的旅客還在蜂擁前行，頓時造成更多的旅客被擁擠倒，踩踏的悲劇就發生了！ 好在發現得及時，到車站幫助維持秩序和解放軍戰士和車站客運人員以前幫班的列車長迅速上前維持秩序，并及時將傷員送醫院治療，才沒有造成更可怕的后果。 重傷的2人是一對母子，母親27歲，兒子只有5歲，兒子是最先被擁擠倒的，母親去救兒子時也被擠倒踩踏，造成母子二人多處骨折，血氣胸，送到醫院搶救了三天才脫離生命危險，其它5名輕傷員到醫院治療幾天之后就自行出院了，雖然肖遠航沒有參與后續的處理，但當時可怕的場面讓他怵目驚心！ 既然上天給了他重活的機會，給了他先知先覺的記憶，就絕不能讓歷史的悲劇重演，肖遠航慎重的考慮了一番后，覺得像這種事情不能總靠他現場去想辦法阻止，而是從制度上進行控制才是根本解決之道，一個人的能力終歸是有限的，只有從制度上進行規范，才是長久之計。 后世的安全風險管理制度無疑是解決這種問題的良方，他是從源頭上預防安全風險，其中最重要的一個環節就是安全風險研判，比喻說春運工作，要事先把春運工作中的安全風險點找出來，什么地方最容易發生事故，容易發生什么樣的事故，然后進行研究分析，制定安全控制措施，從根本上防范這個安全風險。 肖遠航當然不會照搬這個安全風險管理制度，但是建立安全風險預判機制是可行之道，比如客運車間安全風險預判，就可以把天橋旅客對流容易造成踩踏事件群死群傷的風險進行預判，然后有針對性的制定安全控制措施，并嚴格的落實執行，從而從根本上消滅這種險情的發生。 肖遠航把一切都考慮清楚之后，拿起電話打給主管客運工作的藏站長：“藏站長，今天是春運的第一天，咱們車站春運的重頭戲都在客運車間，你有沒有時間，我們一起到客運車間看一下？” 重任 第899章 安全風險預判
小蝶早已經被肖遠航哄得心花怒放，長長的伸了一個懶腰，點著頭說：“嗯，肖叔叔對我最好了，我早就原諒你了！” 肖遠航一聽小蝶說早原諒他也十分的高興，照著她拱起的小屁股拍了一下說：“好啦，叔叔要去洗臉了，你也穿衣服起床吧！”說完便起身去了衛生間，肖遠航不知道的是，小蝶被他這么一拍，臉居然紅了起來。 肖遠航來到衛生間，先洗了手之后開始刷牙，正滿嘴冒白沫的時候，小蝶穿著睡衣鉆了進來，肖遠航無法張口問她要做什么，小蝶卻急急的說：“肖叔叔，我憋不住了！”撩起睡衣，退下小內褲便坐到坐便上，隨即一陣誘人的水聲傳了出來。 肖遠航頓時驚得目瞪口呆，反應過來后急急的出了衛生間，只好到廚房的水池旁接著刷牙，剛才那驚鴻一瞥，誘人的圖像深深的印在了腦海中，甩甩頭，怎么也揮之不去。 這時，小蝶噔噔噔的跑進了廚房，小臉滿是歉意的說：“肖叔叔，對不起啊，我剛才真是憋不住了，現在我用完了，你去洗臉吧。” 肖遠航吐出口中的泡沫，漱了一下口說：“沒什么，小蝶，你趕緊回去穿衣服，然后過來洗漱一下，一會兒咱倆下樓吃早餐。 “好的，肖叔叔！”小蝶見今天早上他鉆到肖遠航的被窩中，以及上衛生間的事情肖遠航都沒有訓她，心里很是興奮，高高興興的答應了一聲，便回房間穿衣服去了。 肖遠航洗完臉后，小蝶也進來洗臉，小蝶天生麗質只是洗洗臉不用化妝。很快就完事了，穿上衣服一起下樓，肖遠航直接帶小蝶到商貿大廈餐廳吃的早餐。吃完把她送回家，再開車去了單位。 今天是春運的第一天。這就預示著還有十五天就是春節了，春運是節前十五天到節后二十五天，一共四十天，是鐵路最為繁忙的時候。在辦公室聽了唐正林今天運輸生產情況的匯報，囑咐他一定要把運轉車間那邊的安全看住，越是春運就越容易出現安全問題。 唐正林走了之后，肖遠航開始批閱今天來的文件，今天的文件大多是與春運有關的。其中分局客運科發的文件較多，看到一份桐水鐵路分局關于做好春運期間旅客乘降安全的通知，要求站車春運期間客流暴漲和客流高峰時期加強旅客乘降組織，確保旅客安全。他一下想起了前世古河站在春運期間曾經發生的一起旅客踩踏事件，雖然沒有造成旅客死亡，卻重傷2人，輕傷5人，在全路和社會上造成了極壞的影響，為此，分局給予了古河站長和黨委書記行政警告處分。主管客運的副站長行政記過處分，當時的客運車間主任和黨支部書記行政撤職處分，并中斷了古河站的安全天數。 這一處理在當時的情況算是比較重的了。旅客傷害事故一般是不影響安全天數的，但分局就這么處理了，古河站一點脾氣都沒有，誰讓你出了這么大的事兒呢，好在當時古河的安全天數還不到100天，雖然心里憋著氣，卻也沒敢和分局申辯。 想著想著肖遠航的心就是猛的一跳，他一下子想起古河站發生踩踏事件的時間就是91年2月13日，農歷臘月二十九。大年三十的前一天！隨著記憶被喚醒，他對那起旅客踩踏事件來龍去脈一點點清晰了起來。因為，當時列車段組織休班的列車長到車站幫班組織旅客乘降。旅客發生踩踏事件后，他參與搶救傷員工作，因此記憶特別深刻。 那天由于松江至京城的列車晚點，臨時變更2站臺3道接車，同時，2站臺2道接發桐水至春城的列車，雖然車站提前檢票，放乘坐這兩趟列車的旅客進站過天橋到第2站臺乘車，但是由于旅客太多，到這兩列車進站時還放了一半的旅客，這兩趟列車一進站，大量的旅客經過天橋出站，由于古河站是單側天橋，上車和下車的旅客在天橋上形成了對流，上天橋的一個旅客被擁擠倒后，下天橋的旅客還在蜂擁前行，頓時造成更多的旅客被擁擠倒，踩踏的悲劇就發生了！ 好在發現得及時，到車站幫助維持秩序和解放軍戰士和車站客運人員以前幫班的列車長迅速上前維持秩序，并及時將傷員送醫院治療，才沒有造成更可怕的后果。 重傷的2人是一對母子，母親27歲，兒子只有5歲，兒子是最先被擁擠倒的，母親去救兒子時也被擠倒踩踏，造成母子二人多處骨折，血氣胸，送到醫院搶救了三天才脫離生命危險，其它5名輕傷員到醫院治療幾天之后就自行出院了，雖然肖遠航沒有參與后續的處理，但當時可怕的場面讓他怵目驚心！ 既然上天給了他重活的機會，給了他先知先覺的記憶，就絕不能讓歷史的悲劇重演，肖遠航慎重的考慮了一番后，覺得像這種事情不能總靠他現場去想辦法阻止，而是從制度上進行控制才是根本解決之道，一個人的能力終歸是有限的，只有從制度上進行規范，才是長久之計。 后世的安全風險管理制度無疑是解決這種問題的良方，他是從源頭上預防安全風險，其中最重要的一個環節就是安全風險研判，比喻說春運工作，要事先把春運工作中的安全風險點找出來，什么地方最容易發生事故，容易發生什么樣的事故，然后進行研究分析，制定安全控制措施，從根本上防范這個安全風險。 肖遠航當然不會照搬這個安全風險管理制度，但是建立安全風險預判機制是可行之道，比如客運車間安全風險預判，就可以把天橋旅客對流容易造成踩踏事件群死群傷的風險進行預判，然后有針對性的制定安全控制措施，并嚴格的落實執行，從而從根本上消滅這種險情的發生。 肖遠航把一切都考慮清楚之后，拿起電話打給主管客運工作的藏站長：“藏站長，今天是春運的第一天，咱們車站春運的重頭戲都在客運車間，你有沒有時間，我們一起到客運車間看一下？” 重任 第899章 安全風險預判
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