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第1069章 中國夢(中)

更新時間:2024-06-08  作者:顧大石
最強改造 第1069章 中國夢(中)
第1069章中國夢(中)

楊一偉暫時也被這件事拖住了手腳,不過雖然楊一偉沒辦法離開,倒是奇瑞的人基本所有的高層都過來了,在換股的時候,楊一偉還向主席提出了一個要求,那就是要清理一批股東,至于這批股東是干嘛的,那自然是小西直接篩選出來的,挑選的那些利用職權之類發展起來的個人股東。

這些人楊一偉不要,其他的股東都留了下來,只要他們不出售股份的話,楊一偉自然也不會主動要求他們出售股份,最后將這批人清理之后,國家收回來的股份也都集中在了楊一偉的手上,沒錯,就是楊一偉的個人手上,而不是星墜集團,星墜集團只是拿到了之前國家擁有那一部分股份。

最后的股份數據是,星墜集團手里面有有19.7的股份,而楊一偉手里面有8.8的股份,總共加起來也不過28.5,這個股份持有比例并不算是高,不過倒是也算奇瑞的第一大股東,即便是星墜集團自己持有的股份也算是第一大股東了,奇瑞在前些年虧損的時候,股份分散了出去不少,現在股東的數量很多。

到來的人是奇瑞的決策層,不過股東的數量并沒有來全,因為很多人雖然是奇瑞的股東,但是他們的主要精力并不在這里,而來的都是在奇瑞上班的董事長,以及其他的相關高層管理。將這些人招來奇瑞公司之后,楊一偉具體倒是也沒有多說什么,只是將小西已經準備好的幾款車的數據提供給了他們。

然后召開了一個小會,主要就是縮減產品數量,然后擴大生產規模,還有就是逐步提升生產線的質量,所有的生產線都要更換最新的最高科技的機床。聽起來有些相互沖突,不過縮減茶品數量,主要是將奇瑞旗下的幾個品牌逐步的減少份額,并且停止生產,比如作為瞄準低端市場的qq,就會直接停止生產了,以后也不會再研發。

因為沒有必要了,而之后就是楊一偉提供了幾個汽車的外形,相當霸氣,酷的汽車外形,然后又將相關的數據告訴了奇瑞的工程師們,總而言之就一句話,在未來的一年時間里面,你們的任務就是可勁的造錢。

雖然有些疑惑,但是這些工程師以及奇瑞的高管卻是一點意見都沒有,全世界的公司不敢說,但是國內的大部分公司都是希望能夠讓星墜集團收購的,尤其是那些市場定位比較尷尬的公司,誰不知道被星墜集團收購就意味著賺錢啊!到現在位置雖然星墜集團不賺錢的公司是有,但是技術不領先的公司卻么有!哦,如果非要說的話,那星墜集團下面的安保公司算是一個技術不

領先的,這玩意根本沒什么技術。

他們的武器裝備都是由星墜集團的其他公司提供的,他們自己談不上什么技術。而現在奇瑞被收購了,雖然接到的任務有些奇怪,但是他們也不是傻子,很顯然星墜集團要有新的動作了,之所以交代他們現在的事情都是讓他們做好準備而已,比如在全世界范圍的大部分國家擴充自己的銷售公司等等,這些都是要花錢的。

奇瑞因為一直處于虧損狀態,雖然虧損的不多,但是財政也好不到那里去,而楊一偉就交代了一句話下去,星墜集團提供資金,需要支持這些擴充,但是如果有誰不愿意注資的話,那么也可以,按照比例縮小自己的持股比例就可以了。

楊一偉這就算擺明了欺負人了,因為現在不管是星墜集團和楊一偉的持股股份都不是絕對控股,換而言之,這些發展策略是需要上董事會的,但是怪異的就是,星墜集團就仿佛不知道這一點似地,直接對奇瑞的管理團隊提出了要求,而奇瑞的管理團隊雖然將這些要求轉達給了其他的股東,但是這些股東卻都保持了沉默。

而這種發展模式卻……又很讓人無語,因為產品什么的看不到,是,雖然拿到設計圖了,但是那設計圖無非就是比現在的汽車感覺系統更加先進一點而已,更加美觀一點,但是卻沒有最關鍵的部分!沒有發動機!所以關于發動機和動力部分的圖紙星墜集團都沒給,但是就靠這個就要求擴充生產線,升級生產線,還要擴充銷售公司。

這需要消耗大量的資金啊!這問題就要來了,所有人對這件事充滿了期盼,大家都是奇瑞的股東,誰也不想自己手里的公司虧損啊,虧損就是虧損他們自己的錢!而現在這個盼頭來了,星墜集團加入進來,大家都很興奮,都知道要賺大錢了,星墜集團的發展方案自然不會拒絕!

但是如果你不拒絕的話,奇瑞汽車就要投入資金按照人家的發展方案擴充,而按照這個方案擴充就需要資金,資金沒有怎么來?對大部分公司來說,都是銀行貸款,但是誰讓人家星墜集團自己就是開銀行的?而且人家也沒想貸款,星墜集團的錢不知道該怎么花掉呢,自然是選擇直接注資了。

但是注資的話,問題就來了,奇瑞公司不是全資子公司,一個股東如果注資,而其他股東又不反對的話,那么這個注資肯定是要按照所有人的比例來注資的,如果你不注資的話,那就對不起了,你只能按照人家注資的金額按照比例的縮減自己手里面的股份,這也是很多大公司,大魚吃小魚時候慣用的套路。

說白了就是

用錢砸,星墜集團注資的資金倒是不多,10億美元,但是對其他人來說,這就不是一筆小數字了啊,這么多的股東里面,有能夠拿出這筆錢的,而有拿不出來的,而這些股東現在糾結的就是,到底是該不該拿這筆錢?萬一星墜集團鐵了心的要縮減所有人的比例怎么辦?

能跟的上第一批的注資資金,跟不上第二批啊,現在就算是國家政府也不敢說跟星墜集團比錢多吧?這誰能比的過?10億美元,持股19.7,換而言之,每1的股份就需要按照比例注資大概5070萬美元。

而楊一偉私人持有的8.8的股份倒是很干脆的也同樣注資了,但是這對其他人來說有些無語,他們都搞不清楚,楊一偉這是搞什么,非要私人持股,你說星墜集團對你來說,跟你私人的有什么區別?不過不管他們怎么糾結,星墜集團就是這么干了,當然這個注資的決定不是楊一偉決定的,而是星墜集團的管理團隊決定的。

身為一個公司的管理團隊,自然是要讓這個公司更加的輝煌,發展更好,除非楊一偉這個老板特別說明的要求,否則的話,自然是怎么對集團有利怎么來。這還是因為楊一偉前段時間的交代有關系,星墜集團將不會對外擴張,主要是保證目前手里面的產業,在未來很長時間星墜集團將進入一個平穩的穩定期,而不是擴張期。

否則的話,那些管理團隊早就大規模的融資將這些普通的股東趕出去了,就算是趕不出去也要將他們的持股比例縮小到最小。而現在,在這樣的情況下,大部分股東還是選擇了融資,他們誰也無法放棄跟著星墜集團賺錢的這個想法,不過還是有一部分的股東是沒有能力按照比例融資的,所以,只能是選擇縮小自己的持股比例。

而經過這一輪的融資,星墜集團的持股比例達到了20.2,而楊一偉的持股比例也增加到了9,其他選擇進行注資的股東比例也都有所增長。做完這些之后,就沒有了下文,而且楊一偉也交代了要低調的發展,這些事情都不會對外公布,如果不是有人去調查的話,估計都不會發現,奇瑞集團的股東已經換了。

大家的視線還都集中在希望樹這個話題上面呢,整個東部地區14個省,種植的希望樹數量大概在5億顆,這個數字并不多,可以說很少,不過這個數字已經基本可以滿足了,總不能將其他的樹木全部都挖掉換成希望樹吧?那樣的話對生態也沒什么好處,現在只是在不破壞原有生態的情況下,將這部分希望樹種植進去,然后用來改變當地的生態環境。

當然,城市里面的原有

綠化樹木百分之八十以上都是要挖掉的,而這些城市希望樹的種植自然也不可能是真的一片片的種過去,這個是有規律的,最先來的都是沿海的大城市,然后以及它們的郊區,最后形成片區,先將霧霾徹底的解決。

之后再擴充它們的周邊地區,這樣周邊地區的希望樹就可以慢慢的種植,先將關鍵的部分種植了,而像是飛機運輸這樣成本比較高的就先用在了這些比較嚴重的地方,像是s市的周邊,以及最南邊的廣/州周邊。

還有就是東三省的三個省會城市,不過東三省的森林本來就比較多,希望樹在達到解決問題的數量之后就不會再繼續種植了。(

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