第九五零章 牛逼的存在其實是失敗的產物

弓自強在為自己有了這么一個和林鴻飛以及古齊省工業制造有限公司走的更近的機會而感到高興，林鴻飛和唐勇也在為能夠找到這么一個愿意幫自己測試設備的工程公司老板而興奮，雙方簡直是一拍即合，而且有了這么一層關系，三人之間明顯的覺得關系近了很多，當趕到古齊省工業制造有限公司下屬的航空實驗室的時候，三人之間已經熟絡的開始稱兄道弟了，林鴻飛甚至熱情的請弓自強參觀航空實驗室的設計研究中心。(第三中文)

弓自強好歹也是見過世面的，可是當他看到那個堪稱豪華的計算機機房的時候，一雙眼瞪的溜圓，大張著嘴巴不停的流著哈喇子，就像是沒見過什么世面的土包子，兩眼放光的對林鴻飛道，“林總，這里面可都是好東西啊……得好幾百萬吧？”

林鴻飛有些驚訝弓自強竟然會認識這里面的東西，雖然他嚴重低估了這里面這些電子設備的價值，但能夠認為這里面的東西價值幾百萬的，弓自強還是第一個，連公司里的很多管理人員竟然都沒有意識到這么一間房間里放著的設備竟然有這么昂貴。

當然，驚訝歸驚訝，林鴻飛還是搖搖頭，輕描淡寫的道，“要多一點……有幾千萬吧，主要是那邊那臺中型機比較貴一點。”

聽到林鴻飛這話，弓自強的手頓時就劇烈的哆嗦了兩下，一口氣差點兒沒有緩過來：幾千萬？！殺了他他也不敢想這里面的東西竟然價值幾千萬，這只是一家私營公司的航空實驗室啊。

查普雷金顛顛的跑過來了，這段時間優渥的生活和手中緊握的權利，讓老頭兒看上去竟然比以前精神了很多。

“老板，您要的那個飛機，我們已經在您設計的這個動力三角翼的基礎上完成了80的紙面設計。按照目前的進度，完全可以在您要求的期限內完成第一架飛機的設計工作……”

不等查普雷金把話說完，林鴻飛就擺擺斷了他的話，“今天我過來不是來檢查你們的研發進度的，公司的客戶，就是這位弓先生，想要參觀一下我之前讓你改裝的那架飛機，改裝工作完成了沒有？”

說著，他對查普雷金眨了眨眼。

是誰說外國人都是實心眼的，查普雷金的反應就很快。在最初的錯愕之后，他立刻點頭，“當然，老板，那架飛機的改裝工作已經完成了。請允許我帶您去……相信我，您一定會滿意的。”

偷偷的打量了一眼正一臉期待的弓自強。唐勇滿心的目不忍視。

“林總。這就是您設計的飛機？”弓自強瞪大了眼睛，望著自己眼前的這一架……嗯，飛機。

如果眼前的這個東西不被叫做飛機，他實在想不到這玩意兒應該被叫做什么，從基本的外形結構上來看，這東西應該是一架飛機的。頂部那個巨大的三角形翼面說明了這東西大概真的能飛，但飛機的機翼不是長在機身上的么，這一架飛機的機翼為什么被設計在了飛機的頂部？結構看上去很詭異，下面的機身看上去就像是吊在機翼下面似的；

與怪異的機翼形狀相比。下面的機艙看上去與普遍意義上的飛機機艙就正常的多了，雖然門多了點，看上去就像是一輛雪弗蘭子彈頭或者豐田大霸王，也可以認為是一輛加長的豐田大霸王或者雪弗蘭子彈頭背上背著個巨大的機翼。

如果從這一點上來說，如果能夠忽視位于機身后部的那個發動機和螺旋槳的話，這機艙看上去還是很美觀的……概括的來說，如果不是后面的那個螺旋槳和上面那巨大的機翼，弓自強真懷疑這東西是不是應該被稱之為飛機。

嚴格來說，從廣義的范圍來講，這東西當然是要被稱之為飛機的，動力滑翔飛行器也是飛機的一種嘛，哪怕這架動力三角翼采用了全封閉式的機艙設計。

“當然，這是一架可以乘坐九個人的、飛行距離在1400公里的小型公務飛機，比如就飛行距離而言，這架飛機可以很方便的在我們古齊省以及周邊的幾個省份飛行，飛行半徑足以滿足這個使用要求。”

林鴻飛說話的功夫，已經打開了機艙門，一個機艙上自帶的三級登機梯被自動放了下來，林鴻飛向弓自強做了個邀請的手勢，“弓總，歡迎來參觀咱們共和國自己生產和設計制造的第一款面向成功人士的豪華私人商務飛機。”

“嘖……”林鴻飛的這番話聽的唐勇一陣牙酸：共和國自己生產和設計制造的第一款面向成功人士的豪華私人商務飛機？老板，這分明就是您之前給您老爺子設計的那個用來拖一門加裝了82式無后坐力炮的吉普車之后失敗的產物好不好？

這是屬于老板為數不多的糗事之一，當時老板的那位在舜耕軍區某王牌師擔任師長的老子要求林總給他搞一款動力三角翼，要求能夠帶著一輛攜帶一門75式105mm無后坐力炮作戰系統、并且能夠攜帶相應的士兵一個標準基數的彈藥的212吉普作戰單位起飛。

毫無疑問，老板失敗了，因為一輛212a吉普、一套75式105mm無后坐力炮系統加上一個標準基數的彈藥和相應的士兵，總重已經超過了2噸，這個最大起飛重量只有一噸多一點的家伙帶著這么重的東西實在是飛不起來，哪怕換成了林總設計的那個光禿禿的全都是鋼管、連塊玻璃都沒有的什么高速突擊車帶上這些東西也不成。

后來，不知道林總什么時候又搞出來這么一架將原本用來裝吉普車的地方改成了機艙，添加了兩把椅子之后，這東西就莫名其妙的成為了某支邊防部隊的巡邏用機，再后來，不知道什么時候林總有造出來一架，就是眼前這個，提供了一堆的設計圖之后，讓查普雷金他們將架動力三角翼進行內飾改裝。

還別說，這么一改之后，看上去還挺像是那么回事的，雖然不能同公司的那架灣流2相比，但比起普通的民航班機來確實是舒服的多。

弓自強可不知道這其中竟然還有這么多的密梓，欣欣然跟在林鴻飛的后面，進去之后，立刻就發覺空間有些狹小，內部高度也就一米二左右，想要往后面走必須弓下身子，這這并不是問題，只要一坐在那一看就舒適無比的寬大的真皮座椅上，立刻就會發現頭頂的空間無比寬裕。

弓總覺得有些不太舒服，但一想到豐田大霸王和雪弗蘭子彈頭商務車的內部空間高度還沒有這么高，心中又頓時釋然。

但是林鴻飛顯然沒有繼續往后走的意思，在打開的門口的位置，也就是所有商務車的第二排老板專用座椅的地方，坐在靠里面的那張座椅上，對弓自強道，“弓總，請坐。”

弓自強這才小心翼翼的坐下來，他心里忽然有種惶恐，就像是年輕時第一次坐在縣委書記的那輛212吉普上一樣，柔軟舒適的座椅瞬間就將他整個的包在了里面，座椅兩邊高度恰到好處的扶手讓他不由自主的就將胳膊放在了上面，閉上眼睛愜意的哼了一聲：舒服啊！娘的，這比坐飛機舒服的多了……林鴻飛這家伙還真是會享受。

就在這時，一陣舒緩的音樂響了起來。

弓自強被嚇了一跳，忙睜開眼睛：哪里來的音樂？聲音透徹無比，聽起來比自己家里的那套音響好多了。

睜開眼睛的弓自強看到林鴻飛正在擺弄兩人中間位置前面的一個不大的小柜子，里面有一個和汽車上的磁帶機差不多大的東西，只是看上去似乎和磁帶機不太一樣。

“這是從美國進口的cd機，連同功放和14只美國原裝的、世界頂級的jbl喇叭，構成了這架飛機的音響系統，不吹牛逼，這套音響系統單單成本就四萬多，還不算施工費用和設計費用，如果是歐美那些私人飛機制造公司，單單這一套音響系統就要賣8萬美元，而且肯定是最低價。”

8萬美元？弓自強頓時就是一哆嗦：那豈不是65萬多rmb了？那些外國公司，真黑心！但是不知道為什么，在心里大罵外國公司黑心的弓自強，卻不由自主的對林鴻飛無比的羨慕，成本就要4萬多的音響啊，自己想都沒有想過。

尼瑪！這才是生活好不好？敢情這么多年來，老弓我都活到狗身上去了，枉自我老弓平日里還沾沾自喜，以為自己也他媽&的算是一號有錢會享受的人物了，跟人家林總一筆，我就是他媽一沒見過世面的鄉下土包子！

可憐的老弓同志，雖然林鴻飛什么都沒有說，什么也沒有表示出來，可看到林鴻飛輕描淡寫的說這些話，他就有種深深的失落感和自卑感，以至于后面，林鴻飛向他掩飾的電動控制可完全放平和首先180度轉向的真皮座椅、固定在側面的可翻折小辦公桌板、小型吧臺等等，他已經麻木了。

或者準確的說，他有些茫然：我這半輩子是不是白活了？(。。。)

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