第123章 并購帕森斯
更新時間:2012-02-28 作者:巡洋艦
唯我獨裁 第123章 并購帕森斯
王辰浩同英國第三海務大臣費舍爾少將會談后的第三天，英國海軍部便同意了皇家海軍造船廠同上海船舶重工之間關于合作研發魚雷艇驅逐艦（王辰浩稱驅獵艦）的項目議案。費舍爾代表英國海軍部同王辰浩簽署了合作文件，規定魚雷驅逐艦由雙方各承擔50費用，作為回報上海船舶重工共享該項目內的艦只設計、制造、海試等技術和經驗，未經雙方同意，不得將技術和經驗轉售給敵對國家。 其實這個時期的魚雷艇驅逐艦造價并不高，一艘魚雷艇造價最貴不過一萬七千英鎊，而魚雷艇驅逐艦只是魚雷艇的簡單放大增強版本，即武器上配備超過魚雷艇所配備的火炮口徑，速度上裝配超過魚雷艇的大功率蒸汽機以便獵殺魚雷艇。參考英國當前哈沃克級魚雷艇驅逐艦的造價不過3.1萬英鎊，研發費用頂多20萬英鎊就夠了，這點錢對于每年軍費高達6000萬英鎊的英國海軍部來說完全可以自行研發。但問題是費舍爾自己也在摸索當中，他主持的魚雷艇驅逐艦研發項目當中，一共研發了五六十種型號，每種型號都要建造幾艘進行海試，這就消耗了大量資金。而英國海軍部為了抗衡法國和俄國的大批高速魚雷艇威脅，不等費舍爾找到驅逐艦的缺陷就開始建造服役，當這些驅逐艦服役后效果和缺陷暴露出來時，他們反過來又怪費舍爾，結果導致給費舍爾的經費越來越少，以至于他不得不尋找外援，最終找到王辰浩作為合作伙伴。 跟費舍爾確定了合作伙伴關系之后，王辰浩于是抽調了一批在樸茨茅斯造船廠學習大型戰艦建造工作的工程師和留學生，帶著他們跟隨費舍爾去了魚雷艇驅逐艦研發制造基地，參觀了費舍爾所主持設計建造的魚雷艇驅逐艦。 費舍爾是從1892年開始接手研制魚雷艇驅逐艦的，至1895年的三年期間，他主持設計制造了浩劫級（哈沃克級）、大膽級、雪貂級、熱心級、突擊者級、女妖級、沖突級、熱切級、靈巧級、勇敢級、羅馬門神級等一共23級合54艘魚雷艇驅逐艦，在王辰浩那個時代她們被統稱為英國A級驅逐艦，是最早的目的專一的魚雷艇驅逐艦。 雖然法國和俄國不知道這些A級驅逐艦是用來獵殺他們的魚雷艇的，英國官方也回應稱她們只是更先進的魚雷艇，但法俄海軍面對這些速度達到27節的英國魚雷艇不會坐視不理，他們立即著手研發同樣速度和武備的魚雷艇作為對抗。這樣一來，法俄海軍陸續建造服役一大批速度達到27節以上的新式魚雷艇，迫使英國海軍不得不研發更高速度和火力的魚雷艇驅逐艦。 1895年后，針對法俄海軍出現更高速度的魚雷艇，費舍爾只好研發能夠獵殺她們的更先進的魚雷艇驅逐艦，為此至王辰浩和他合作之時，費舍爾已經主持研發了十幾個型號共30多艘新式魚雷艇驅逐艦，如鵪鶉級、誠摯級、特快級、奧威爾級、活潑級、怨恨級、仆從級等，這些魚雷艇驅逐艦在后世統稱為英國B級驅逐艦。 不過，王辰浩的出現使英國的驅逐艦發展速度提前了。因為王辰浩看不上使用往復式蒸汽機作為動力的魚雷艇驅逐艦，這種往復式蒸汽機各國都會制造，因此對于驅逐艦的速度提升有限，這也是費舍爾糾結的原因。 王辰浩提議采用新式蒸汽機系統作為動力源替代現有的往復式蒸汽機系統，他提議使用汽輪機系統。但費舍爾認為汽輪機目前還處于探索階段，其結構性并不安全不適合應用于軍艦上。不過王辰浩堅持，費舍爾也沒有別的辦法提升船速，因此同意王辰浩的意見。 在英國，汽輪機的研發已經有近二十年了。早在1877年,帕森斯根據水輪機原理,開始設計汽輪機。他利用高壓蒸汽流沿軸向通過一系列透平葉片，使葉片高速旋轉而將動能轉化為機械功的原理，研制成多級反動式汽輪機,與他制造的高速發電機配套。并于1884年取得軸流式多級反動式汽輪機的專利權。他在汽輪機中采用浮動軸承和螺旋泵供潤滑油。他的汽輪機發電機組轉速高達18000轉/分，電壓100伏，功率為7.5千瓦，使蒸汽動力和發電設備發生了革命性的變化。1888年他為紐卡斯爾發電站制成可用于發電75千瓦的汽輪機。1891年他在汽輪機上裝置凝汽器，大大提高了汽輪機的熱效率，降低了燃料消耗率。1894年成立帕森斯航海用蒸汽渦輪公司。 費舍爾知道當前在英國只有帕森斯公司有關于蒸汽輪機的研發和制造項目，此時，帕森斯公司正在為一個英國富豪制造“透平尼亞”號游艇，該船以發電1500千瓦的蒸汽輪機發電機組作為驅動，準備參加1897年春在泰晤士河舉行的游艇競賽。該艇設計速度為36節，目前測試速度已經達到了34.5節，速度和良好的機動性正適合裝載到魚雷艇驅逐艦上，這使得費舍爾極為高興，立即同帕森斯洽談授權相關技術。 當然，此刻的費舍爾還沒有發覺帕森斯公司更大的用處，但是王辰浩卻是如獲至寶一般的派人迅速聯系帕森斯，因為他知道這個帕森斯公司正在研究新一代的蒸汽輪機，將在1904年裝備給新一代戰列艦無畏號，而且該公司隨后又開發配有齒輪傳動裝置和齒輪減速器，這種裝置將再次改變輪船動力革命。 王辰浩想要得到這家公司的全部科研人員，以及他們現有的蒸汽輪機技術。他派人前去聯絡帕森斯，準備全資收購他的公司，以及高額聘請他們公司的科研人員。不過帕森斯眼下已經有了自己的公司，他不希望被別人收購。 帕森斯拒絕了王辰浩派去談判的代表，但王辰浩并不罷休，這個公司的技術將左右世界海軍兩個時代的進程，為了國家未來的海軍發展之必需，王辰浩不得不用些手段了。 帕森斯的公司總資產不過8萬英鎊，王辰浩現在手里有幾千萬英鎊，他花巨款買通了帕森斯公司的一個值夜保安，將帕森斯即將要在英國注冊的幾項關鍵專利技術盜了出來，然后再派幾個人冒充商人向帕森斯高價購買他的這幾樣技術并簽署合同，其中一項規定如果違約將處以十倍交易金罰款。 帕森斯興高采烈的簽署了合同，以為天底下竟有如此傻瓜肯花大價錢買他的這幾樣技術，卻不知他正陷入一場陰謀當中。 三天后，帕森斯接到了法院的傳票，他遭到買家起訴，因為他的技術已經被別人提前注冊了，買家要求十倍賠償。 這下子可要了帕森斯的老命了，他之前把技術轉讓費賣了5萬英鎊，如今光支付違約金就得花費五十萬英鎊，這無論如何他都付不起的。 帕森斯要求警察立案偵查，但是竊取技術的保安早就在王辰浩的安排下離開了倫敦。英國警察只是發了個通緝令便不了了之。而帕森斯卻不得不為違約而支付龐大的違約金。 帕森斯急的幾乎要跳樓了，這時王辰浩再次拋出橄欖枝，繼續招攬他和收購他的公司。帕森斯逼得走投無路，于是答應了王辰浩的要求，但要王辰浩幫他支付違約金。對此，王辰浩故露為難之色，但最后還是同意了。 帕森斯一臉的感激，表示今后一定盡心盡力為王辰浩做事，對此王辰浩雖然感到不好意思，但為了大局著想他只好當一次壞人了。 帕森斯對于王辰浩肯收購他的公司十分感激，當天就把轉讓合同簽好了，并連同公司的所有員工簽下了新的雇傭合同。從此帕森斯公司成為北洋科技旗下的一個分公司，不過王辰浩選擇低調，并購帕森斯公司的事情并未公開，表面上依然是帕森斯打理公司一切事物，借該公司在英國的便利條件為以后北洋科技從英國套取技術和招募高科技人員創造條件。唯我獨裁 第123章 并購帕森斯
王辰浩同英國第三海務大臣費舍爾少將會談后的第三天，英國海軍部便同意了皇家海軍造船廠同上海船舶重工之間關于合作研發魚雷艇驅逐艦（王辰浩稱驅獵艦）的項目議案。費舍爾代表英國海軍部同王辰浩簽署了合作文件，規定魚雷驅逐艦由雙方各承擔50費用，作為回報上海船舶重工共享該項目內的艦只設計、制造、海試等技術和經驗，未經雙方同意，不得將技術和經驗轉售給敵對國家。 其實這個時期的魚雷艇驅逐艦造價并不高，一艘魚雷艇造價最貴不過一萬七千英鎊，而魚雷艇驅逐艦只是魚雷艇的簡單放大增強版本，即武器上配備超過魚雷艇所配備的火炮口徑，速度上裝配超過魚雷艇的大功率蒸汽機以便獵殺魚雷艇。參考英國當前哈沃克級魚雷艇驅逐艦的造價不過3.1萬英鎊，研發費用頂多20萬英鎊就夠了，這點錢對于每年軍費高達6000萬英鎊的英國海軍部來說完全可以自行研發。但問題是費舍爾自己也在摸索當中，他主持的魚雷艇驅逐艦研發項目當中，一共研發了五六十種型號，每種型號都要建造幾艘進行海試，這就消耗了大量資金。而英國海軍部為了抗衡法國和俄國的大批高速魚雷艇威脅，不等費舍爾找到驅逐艦的缺陷就開始建造服役，當這些驅逐艦服役后效果和缺陷暴露出來時，他們反過來又怪費舍爾，結果導致給費舍爾的經費越來越少，以至于他不得不尋找外援，最終找到王辰浩作為合作伙伴。 跟費舍爾確定了合作伙伴關系之后，王辰浩于是抽調了一批在樸茨茅斯造船廠學習大型戰艦建造工作的工程師和留學生，帶著他們跟隨費舍爾去了魚雷艇驅逐艦研發制造基地，參觀了費舍爾所主持設計建造的魚雷艇驅逐艦。 費舍爾是從1892年開始接手研制魚雷艇驅逐艦的，至1895年的三年期間，他主持設計制造了浩劫級（哈沃克級）、大膽級、雪貂級、熱心級、突擊者級、女妖級、沖突級、熱切級、靈巧級、勇敢級、羅馬門神級等一共23級合54艘魚雷艇驅逐艦，在王辰浩那個時代她們被統稱為英國A級驅逐艦，是最早的目的專一的魚雷艇驅逐艦。 雖然法國和俄國不知道這些A級驅逐艦是用來獵殺他們的魚雷艇的，英國官方也回應稱她們只是更先進的魚雷艇，但法俄海軍面對這些速度達到27節的英國魚雷艇不會坐視不理，他們立即著手研發同樣速度和武備的魚雷艇作為對抗。這樣一來，法俄海軍陸續建造服役一大批速度達到27節以上的新式魚雷艇，迫使英國海軍不得不研發更高速度和火力的魚雷艇驅逐艦。 1895年后，針對法俄海軍出現更高速度的魚雷艇，費舍爾只好研發能夠獵殺她們的更先進的魚雷艇驅逐艦，為此至王辰浩和他合作之時，費舍爾已經主持研發了十幾個型號共30多艘新式魚雷艇驅逐艦，如鵪鶉級、誠摯級、特快級、奧威爾級、活潑級、怨恨級、仆從級等，這些魚雷艇驅逐艦在后世統稱為英國B級驅逐艦。 不過，王辰浩的出現使英國的驅逐艦發展速度提前了。因為王辰浩看不上使用往復式蒸汽機作為動力的魚雷艇驅逐艦，這種往復式蒸汽機各國都會制造，因此對于驅逐艦的速度提升有限，這也是費舍爾糾結的原因。 王辰浩提議采用新式蒸汽機系統作為動力源替代現有的往復式蒸汽機系統，他提議使用汽輪機系統。但費舍爾認為汽輪機目前還處于探索階段，其結構性并不安全不適合應用于軍艦上。不過王辰浩堅持，費舍爾也沒有別的辦法提升船速，因此同意王辰浩的意見。 在英國，汽輪機的研發已經有近二十年了。早在1877年,帕森斯根據水輪機原理,開始設計汽輪機。他利用高壓蒸汽流沿軸向通過一系列透平葉片，使葉片高速旋轉而將動能轉化為機械功的原理，研制成多級反動式汽輪機,與他制造的高速發電機配套。并于1884年取得軸流式多級反動式汽輪機的專利權。他在汽輪機中采用浮動軸承和螺旋泵供潤滑油。他的汽輪機發電機組轉速高達18000轉/分，電壓100伏，功率為7.5千瓦，使蒸汽動力和發電設備發生了革命性的變化。1888年他為紐卡斯爾發電站制成可用于發電75千瓦的汽輪機。1891年他在汽輪機上裝置凝汽器，大大提高了汽輪機的熱效率，降低了燃料消耗率。1894年成立帕森斯航海用蒸汽渦輪公司。 費舍爾知道當前在英國只有帕森斯公司有關于蒸汽輪機的研發和制造項目，此時，帕森斯公司正在為一個英國富豪制造“透平尼亞”號游艇，該船以發電1500千瓦的蒸汽輪機發電機組作為驅動，準備參加1897年春在泰晤士河舉行的游艇競賽。該艇設計速度為36節，目前測試速度已經達到了34.5節，速度和良好的機動性正適合裝載到魚雷艇驅逐艦上，這使得費舍爾極為高興，立即同帕森斯洽談授權相關技術。 當然，此刻的費舍爾還沒有發覺帕森斯公司更大的用處，但是王辰浩卻是如獲至寶一般的派人迅速聯系帕森斯，因為他知道這個帕森斯公司正在研究新一代的蒸汽輪機，將在1904年裝備給新一代戰列艦無畏號，而且該公司隨后又開發配有齒輪傳動裝置和齒輪減速器，這種裝置將再次改變輪船動力革命。 王辰浩想要得到這家公司的全部科研人員，以及他們現有的蒸汽輪機技術。他派人前去聯絡帕森斯，準備全資收購他的公司，以及高額聘請他們公司的科研人員。不過帕森斯眼下已經有了自己的公司，他不希望被別人收購。 帕森斯拒絕了王辰浩派去談判的代表，但王辰浩并不罷休，這個公司的技術將左右世界海軍兩個時代的進程，為了國家未來的海軍發展之必需，王辰浩不得不用些手段了。 帕森斯的公司總資產不過8萬英鎊，王辰浩現在手里有幾千萬英鎊，他花巨款買通了帕森斯公司的一個值夜保安，將帕森斯即將要在英國注冊的幾項關鍵專利技術盜了出來，然后再派幾個人冒充商人向帕森斯高價購買他的這幾樣技術并簽署合同，其中一項規定如果違約將處以十倍交易金罰款。 帕森斯興高采烈的簽署了合同，以為天底下竟有如此傻瓜肯花大價錢買他的這幾樣技術，卻不知他正陷入一場陰謀當中。 三天后，帕森斯接到了法院的傳票，他遭到買家起訴，因為他的技術已經被別人提前注冊了，買家要求十倍賠償。 這下子可要了帕森斯的老命了，他之前把技術轉讓費賣了5萬英鎊，如今光支付違約金就得花費五十萬英鎊，這無論如何他都付不起的。 帕森斯要求警察立案偵查，但是竊取技術的保安早就在王辰浩的安排下離開了倫敦。英國警察只是發了個通緝令便不了了之。而帕森斯卻不得不為違約而支付龐大的違約金。 帕森斯急的幾乎要跳樓了，這時王辰浩再次拋出橄欖枝，繼續招攬他和收購他的公司。帕森斯逼得走投無路，于是答應了王辰浩的要求，但要王辰浩幫他支付違約金。對此，王辰浩故露為難之色，但最后還是同意了。 帕森斯一臉的感激，表示今后一定盡心盡力為王辰浩做事，對此王辰浩雖然感到不好意思，但為了大局著想他只好當一次壞人了。 帕森斯對于王辰浩肯收購他的公司十分感激，當天就把轉讓合同簽好了，并連同公司的所有員工簽下了新的雇傭合同。從此帕森斯公司成為北洋科技旗下的一個分公司，不過王辰浩選擇低調，并購帕森斯公司的事情并未公開，表面上依然是帕森斯打理公司一切事物，借該公司在英國的便利條件為以后北洋科技從英國套取技術和招募高科技人員創造條件。唯我獨裁 第123章 并購帕森斯
Copyright (C) 2012-2012 哎呦文學網 All Rights Reserved