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第392章 最后的遺志
更新時間:2023-12-10 作者:紅酒花
讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第392章 最后的遺志
B級基地。 激光實驗室獲得了“報廢”的探索者七號控制權，將其停在一片高地，以方便激光的瞄準。 從38萬公里之外在一個以相對幾公里每秒運行的物體上發射一束激光命中，這其中的難度差不多類似于十公里外打高爾夫一桿進洞。 千鈞棒一號一直未停止在太空的測試，這是最遠的一次，目的是測試其定位與觀瞄系統的極限，這個距離的攻擊甚至不能用機械結構去調解光線的偏轉，依靠的是棱鏡發射角的微小變化來進行瞄準。 同時還需要月軌與近地軌道衛星的密切配合，先得提前矯正原子鐘，然后不斷測定誤差極低的精確軌道，才能為千鈞棒一號提供正確的指引。 7臺激光器激發的光束需要約1.2秒才能抵達月球，激發時間不超過0.9秒，當它結束攻擊的時候光子還需要9萬公里才能抵達月球呢。 在紅外遙感衛星的視野中，已經進入陽面的月表溫度從140度到200多度不等，目標區域溫度接近180噸，但在那一瞬間，約有30平方米的區域短暫地升高到了500攝氏度以上，就像是潮汐中的一朵浪花，轉瞬即逝。 約3米直徑的光斑只覆蓋了探索者七號的半邊身體，誤差約1.5米左右，讓暴露的那一部分軀體持續了近7秒的過熱，多個傳感器信號離線，發回來了大面積的錯誤，但天線部分完好，暫時沒有斷聯。 跨越38萬公里，在控制系統精妙的調解下光斑只擴散到了3.1米直徑，偏差1.5米，也就是50命中率。 對于初號機的千鈞棒一號來說，這個結果已經相當令人滿意。 趙曉文滿意的給千鈞棒一號的實驗進程畫上了句號，過去的三個月里激光實驗室就好像拿到紅外線筆的小孩，看到什么都想照一下。 一顆不太重要的經緯備份衛星？摧毀，反正一發五號火箭就能補十幾顆；偶然發現的太空碎片？照，清潔一下近地軌道；某國的廢棄衛星？免費處理。 千鈞棒的79次試驗中一半是以地面為目標，另一半就是各種太空能找到的小玩意，現在終于能夠消停下來了。 哈薩克，拜科努爾。 米克林·葉甫根尼和亞歷山大·馬克西莫維奇一起站在尤比雷尼機場旁，前者拿起望遠鏡看了一眼天邊，皺了皺眉。 “差不多應該是時候了才對，怎么還沒到？” 亞歷山大：“要相信我們的自動控制技術，‘颶風’的助推器可是個大家伙，而且要盡可能平緩著陸，計算機應該還在盤旋。” “颶風”，也就是能源二號火箭項目復活也已經有三個月了。 這個項目組可能是世界上平均年齡最大，平均超過了70歲，基本上都是聯盟時期就擔當重任的老人。 他們所作的一邊讓聯邦安全局到處去尋找尚且在世的老科學家，同時不斷重啟那些塵封已久的資料。 RD0120氫氧發動機的技術資料全部還在，但復產需要很多已經缺失的設備，目前正在動員國內廠家或者從國外訂購，預計在一年之內恢復生產。 RD170倒是還好，經過這么多年最新一代的RD171MV現在就有兩臺，從二毛過來的工程師們根據露西亞之前制造的能源二號助推器模型進行改造——那本來是個獨立發射用來騙取國際經費的項目，現在卻先一步變成了現實。 RD171MV是四燃燒室發動機，重量10.8噸，推力約800噸，是世界上單臺推力最大的液體火箭發動機。 裝備它的“颶風”助推器在一側有一個幾乎和箭體一樣長的方形凸起，在助推器落到預定高度后展開，然后一路滑翔回著陸場，用腹部的三個機輪降落。 相比于航天飛機，“颶風”助推器的干質比優勢使得其下降率要小得多，著陸會更加平緩安全。 雖然折疊機翼和著陸系統增加了不少死重，但好處是不用預留返回的燃料，至少毛子認為可以接受。 為了提高項目的優先級，第一枚“颶風”助推器用了兩個月的時間就成功豎在了拜科努爾，進行第一次發射回收試驗。 米克林發完牢騷過后沒多久，天邊就出現了一個小黑點，拿起望遠鏡一看，正是箭體表面已經被燒蝕成不規則灰黑色的“颶風”。 自動控制著陸是一項簡單的技術，它很順利地高速進場并放下機輪，開始在跑道上滑行，米克林正要露出笑容的時候卻突然一歪，左側機翼擦到了跑道，然后在摩擦力的作用下向左大轉彎，橫著一百八十度躺在了草坪里。 亞歷山大：“葉甫根尼，起落架太脆弱了。” 他一眼就看出了是一側起落架被壓斷導致偏航，這其實在預料之中，為了降低死重助推器的起落架設計的很小很輕便，強度的降低是必然的。 好在機翼不是刮到草坪，否則箭體就會旋轉著折斷，而現在看上去狀態還不錯，傾倒的時候速度較低，換換機翼和起落架還能用。 比起著陸系統，他更關心的是RD171MV復用的碳殘留問題。 米克林很快也想通了，這次試驗還是成功的，路線沒有錯，自滑翔回收不比垂直回收差，而且容易太多了。 他看向遠方的112號廠房，那個已經廢棄20年之久的航天飛機廠房廠房在15年前坍塌，壓壞了最后一枚能源號火箭以及暴風雪號航天飛機，然后這個爛攤子就放在那里，最多被網紅偷偷混進去摸一摸。 上個月鮑里索夫局長爭取到了一筆預算開始修繕這個廠房并清理殘骸，希望在一年以后能夠重新投入使用。 “葉甫根尼，”亞歷山大突然喊了一聲他的名字。 “我們應該能按計劃完成‘颶風’，但登陸器和飛船呢？為什么直到現在還沒有計劃？” 米克林：“這是局長的工作，和我們無關。” 亞歷山大：“克里姆林宮不希望在登陸月球上面投入資金對不對？這瞞不了我，我看得到，官僚們實際上沒有月球的遠期計劃。” 米克林：“怎么會沒有！只是……” 亞歷山大：“我已經聽說了，克里姆林宮和京城達成了交易，會在曙光六號飛船上戴上露西亞宇航員，‘颶風’的未來只是給他們的科考站運送物資對不對？” 米克林有些惱怒，但還是面色不變： “我們能從印度人那里獲得足夠的錢，這些資金是夠的，那些合作與我們無關。” 亞歷山大：“可是，那些大人物會把這些美元投入到航天計劃中嗎？” 這一次米克林終于無力反駁了，他們都是見過了各種沉浮的老人，哪里不清楚克里姆林宮的現狀？ 颶風，已經是鮑里索夫和他為露西亞爭取到的最后的體面了，象征著他們還沒有放棄新一輪的競賽。 “馬克西莫維奇，不管怎么說，就當我們完成聯盟的遺志吧，‘颶風’計劃結束，也是我們結束的時候了。” (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第392章 最后的遺志
B級基地。 激光實驗室獲得了“報廢”的探索者七號控制權，將其停在一片高地，以方便激光的瞄準。 從38萬公里之外在一個以相對幾公里每秒運行的物體上發射一束激光命中，這其中的難度差不多類似于十公里外打高爾夫一桿進洞。 千鈞棒一號一直未停止在太空的測試，這是最遠的一次，目的是測試其定位與觀瞄系統的極限，這個距離的攻擊甚至不能用機械結構去調解光線的偏轉，依靠的是棱鏡發射角的微小變化來進行瞄準。 同時還需要月軌與近地軌道衛星的密切配合，先得提前矯正原子鐘，然后不斷測定誤差極低的精確軌道，才能為千鈞棒一號提供正確的指引。 7臺激光器激發的光束需要約1.2秒才能抵達月球，激發時間不超過0.9秒，當它結束攻擊的時候光子還需要9萬公里才能抵達月球呢。 在紅外遙感衛星的視野中，已經進入陽面的月表溫度從140度到200多度不等，目標區域溫度接近180噸，但在那一瞬間，約有30平方米的區域短暫地升高到了500攝氏度以上，就像是潮汐中的一朵浪花，轉瞬即逝。 約3米直徑的光斑只覆蓋了探索者七號的半邊身體，誤差約1.5米左右，讓暴露的那一部分軀體持續了近7秒的過熱，多個傳感器信號離線，發回來了大面積的錯誤，但天線部分完好，暫時沒有斷聯。 跨越38萬公里，在控制系統精妙的調解下光斑只擴散到了3.1米直徑，偏差1.5米，也就是50命中率。 對于初號機的千鈞棒一號來說，這個結果已經相當令人滿意。 趙曉文滿意的給千鈞棒一號的實驗進程畫上了句號，過去的三個月里激光實驗室就好像拿到紅外線筆的小孩，看到什么都想照一下。 一顆不太重要的經緯備份衛星？摧毀，反正一發五號火箭就能補十幾顆；偶然發現的太空碎片？照，清潔一下近地軌道；某國的廢棄衛星？免費處理。 千鈞棒的79次試驗中一半是以地面為目標，另一半就是各種太空能找到的小玩意，現在終于能夠消停下來了。 哈薩克，拜科努爾。 米克林·葉甫根尼和亞歷山大·馬克西莫維奇一起站在尤比雷尼機場旁，前者拿起望遠鏡看了一眼天邊，皺了皺眉。 “差不多應該是時候了才對，怎么還沒到？” 亞歷山大：“要相信我們的自動控制技術，‘颶風’的助推器可是個大家伙，而且要盡可能平緩著陸，計算機應該還在盤旋。” “颶風”，也就是能源二號火箭項目復活也已經有三個月了。 這個項目組可能是世界上平均年齡最大，平均超過了70歲，基本上都是聯盟時期就擔當重任的老人。 他們所作的一邊讓聯邦安全局到處去尋找尚且在世的老科學家，同時不斷重啟那些塵封已久的資料。 RD0120氫氧發動機的技術資料全部還在，但復產需要很多已經缺失的設備，目前正在動員國內廠家或者從國外訂購，預計在一年之內恢復生產。 RD170倒是還好，經過這么多年最新一代的RD171MV現在就有兩臺，從二毛過來的工程師們根據露西亞之前制造的能源二號助推器模型進行改造——那本來是個獨立發射用來騙取國際經費的項目，現在卻先一步變成了現實。 RD171MV是四燃燒室發動機，重量10.8噸，推力約800噸，是世界上單臺推力最大的液體火箭發動機。 裝備它的“颶風”助推器在一側有一個幾乎和箭體一樣長的方形凸起，在助推器落到預定高度后展開，然后一路滑翔回著陸場，用腹部的三個機輪降落。 相比于航天飛機，“颶風”助推器的干質比優勢使得其下降率要小得多，著陸會更加平緩安全。 雖然折疊機翼和著陸系統增加了不少死重，但好處是不用預留返回的燃料，至少毛子認為可以接受。 為了提高項目的優先級，第一枚“颶風”助推器用了兩個月的時間就成功豎在了拜科努爾，進行第一次發射回收試驗。 米克林發完牢騷過后沒多久，天邊就出現了一個小黑點，拿起望遠鏡一看，正是箭體表面已經被燒蝕成不規則灰黑色的“颶風”。 自動控制著陸是一項簡單的技術，它很順利地高速進場并放下機輪，開始在跑道上滑行，米克林正要露出笑容的時候卻突然一歪，左側機翼擦到了跑道，然后在摩擦力的作用下向左大轉彎，橫著一百八十度躺在了草坪里。 亞歷山大：“葉甫根尼，起落架太脆弱了。” 他一眼就看出了是一側起落架被壓斷導致偏航，這其實在預料之中，為了降低死重助推器的起落架設計的很小很輕便，強度的降低是必然的。 好在機翼不是刮到草坪，否則箭體就會旋轉著折斷，而現在看上去狀態還不錯，傾倒的時候速度較低，換換機翼和起落架還能用。 比起著陸系統，他更關心的是RD171MV復用的碳殘留問題。 米克林很快也想通了，這次試驗還是成功的，路線沒有錯，自滑翔回收不比垂直回收差，而且容易太多了。 他看向遠方的112號廠房，那個已經廢棄20年之久的航天飛機廠房廠房在15年前坍塌，壓壞了最后一枚能源號火箭以及暴風雪號航天飛機，然后這個爛攤子就放在那里，最多被網紅偷偷混進去摸一摸。 上個月鮑里索夫局長爭取到了一筆預算開始修繕這個廠房并清理殘骸，希望在一年以后能夠重新投入使用。 “葉甫根尼，”亞歷山大突然喊了一聲他的名字。 “我們應該能按計劃完成‘颶風’，但登陸器和飛船呢？為什么直到現在還沒有計劃？” 米克林：“這是局長的工作，和我們無關。” 亞歷山大：“克里姆林宮不希望在登陸月球上面投入資金對不對？這瞞不了我，我看得到，官僚們實際上沒有月球的遠期計劃。” 米克林：“怎么會沒有！只是……” 亞歷山大：“我已經聽說了，克里姆林宮和京城達成了交易，會在曙光六號飛船上戴上露西亞宇航員，‘颶風’的未來只是給他們的科考站運送物資對不對？” 米克林有些惱怒，但還是面色不變： “我們能從印度人那里獲得足夠的錢，這些資金是夠的，那些合作與我們無關。” 亞歷山大：“可是，那些大人物會把這些美元投入到航天計劃中嗎？” 這一次米克林終于無力反駁了，他們都是見過了各種沉浮的老人，哪里不清楚克里姆林宮的現狀？ 颶風，已經是鮑里索夫和他為露西亞爭取到的最后的體面了，象征著他們還沒有放棄新一輪的競賽。 “馬克西莫維奇，不管怎么說，就當我們完成聯盟的遺志吧，‘颶風’計劃結束，也是我們結束的時候了。” (本章完) 讓你造拖拉機，你去造火箭？ 第392章 最后的遺志
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