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第22章 驚訝

更新時間:2023-10-07  作者:紅酒花
讓你造拖拉機,你去造火箭? 第22章 驚訝
和高校不同,企業發射衛星是從自己賬上花錢,所以是能省就省。

高校參與的衛星項目很多是國家牽頭、高校參與,大多時候不會出發射費用。

所以民營航天對高校的吸引力是能夠自由享受載荷重量和軌道,不需要考慮拼團帶來的額外因素。

大約一周過后,新遠宇航與四家企業一起簽訂了發射合同。

四家一共大小9顆衛星(含子星),總重620公斤,全部是在SSO軌道運行,將使用新遠一號丙型火箭發射升空。

這些基本都是原本要使用長征六號的衛星,現在全部因為價格倒向了新遠航天。

事實上,國內目前打SSO軌道的火箭有長征四號乙、長征四號丙、長征二號丁三種,運力在2到4噸不等,一次發射是真的貴,只有國家級以及軍事衛星能享受他們。

長征六號就是為了更偏向民用的企業和高校準備的,專門服務“價格敏感型”客戶。

更有實力的的都去選現役的長二長四了,誰等長六?

所以新遠一號改型成功用更低的價格吸引到了客戶,平均每家能省下六百萬以上,對他們來說也是一筆不少的錢。

9月中旬,在確定了發射時間和方案后,新遠宇航低調低對外公開了首次的商業發射訂單。

處于保險和衛星的適配考慮,此次發射將在11月進行,對外披露的發射單價是……4.9萬元一公斤,總發射費用3000萬。

實際上單價是4.2萬左右,不過誰會嫌以后掙錢多呢?

要知道長六以后對外銷售載荷的單價都是8萬起步,現在新遠宇航對外的報價都低了至少40%。

火箭價格低倒不需要擔心擾亂市場,畢竟航天現在稀缺的是火箭不是訂單,而且不同火箭、不同載荷、不同軌道都有自己的報價,不可一概而論。

此時新遠宇航在火箭發射后熱度已經降了下來,但當這份商業合同簽訂時,還是悄悄沖上了熱門。

普通人對3000萬沒概念,只會理所當然的感慨航天真花錢。

但對于航天從業者和愛好者來說,看到這條新聞就十分驚悚了。

尤其是八院,這天早上大家都在有條不紊地陸續上班,突然有人喊道:

“那個新遠航天搶咱生意了,深城的企業找他們打衛星去了!”

剛坐下喝茶的八院副院長何倘聽到這句話,不解地發問:

“哪兒的消息,我們怎么一點消息都沒有?”

“院長,剛剛新遠宇航官網發的,部分合同跟簽約儀式照片都放出來了。”

何倘這才頓覺不妙,趕忙來到那人身邊看著電腦上的內容。

合同上的公章都寫的很清楚,就是原本意向搭載明年長六首飛的幾家企業。

他并沒有多少被搶生意的憤怒,反而覺得十分奇怪,八院和靠著訂單吃飯的私企區別還是很大的,

“11月發射?我記得那個新遠一號只有幾百公斤LEO運力,太陽高軌根本打不了多少,這也發射不上去啊。”

“好像是有了改型,這次足足要打620公斤上去,跟咱長六差不多了。等等,官網有這個火箭介紹,院長您看。”

幾番操作后,何倘跟著聞聲過來的幾人一起湊在屏幕前,細數著新遠一號丙的公開參數。

每當眼神掠過一行數字,幾人就要發出疑惑。

“芯一級一臺K120、120噸級液氧煤油發動機?長六用的YF100也是。”

“芯一級3.5米直徑,二級、三級2.5米,長六也是,不過是換了3.35米直徑。”

“700KM的SSO運力770公斤,嗯,用煤油機差不多。”

你一句我一句的總結下來,眾人得出結論:這分明就是翻版長六嘛!

何倘并沒有被抄襲的感覺,只是覺得新遠一號丙的定位和長六幾乎一模一樣。

再一看發射報價,他頓時松了口氣,然后又覺得有些不對。

“3000萬美刀雖然高了些但首發也正常,不過那些老摳怎么舍得多花錢?難道就為了多搶點時間?

但是民營企業這兩個月就要打一發,連測試流程都走不完吧,怎么看也不靠譜啊。”

“院長,不是美刀,是人民幣,3000萬人民幣。”

有人小聲糾正何倘的錯誤,后者愣了一下然后重新回到屏幕前,好半天后擰著眉毛怪叫起來:

“3000萬?3000萬?這是虧了血本吧!”

不怪他如此震驚,長征六號一發的發射費用現在估計是1.6到1.9億,與此對比新遠一號丙的價格低的驚人!

就算出去測控、指引的設施輔助費用,怎么也要1億出頭,3000萬也就買幾臺發動機,箭體一小半都造不出來。

其他參與了長六項目的研究員也在心中估算了下成本,也是倒吸一口涼氣。

3000萬,還是對外公布的價格,考慮到自身盈利,那新遠一號丙的成本該有多低?

不僅僅是研發沒花錢,而且是在用黑奴造火箭才能壓到這個價格吧!

要是這個價新遠宇航都有錢賺,那長征六號是哪來的一億多成本?

等八院的早會結束,何倘就叫來幾個人單獨開會,專門討論了這件事。

討論的結果也是一片迷茫,他們怎么也想不通這么低的報價是怎么給的。

“難道是新火箭首發收的錢少?”

“不像啊,這也虧的太多了,至少收個均價吧,四萬八是玩呢。”

“要不我們去問問得了,看發射價格到底是不是這個數。”

于是他們通過新遠宇航的郵箱進行了詢價,結果是相同的,回復的內容是打SSO軌道,只要載荷湊齊差不多700公斤就是這個價。

何倘又給南方的那幾家企業打電話,得到的內容也是如此,頓時就感覺有些心慌。

倒不是怕失去訂單,而是想知道新遠一號價格那么低的原因,這明顯低的不正常。

如果他們也能把成本做這么低,顯然就是大功一件。

他哪知道系統火箭的真相,那些都是無數的人類世界線精挑細選的型號,結構做了極致優化,零部件數量比起同類能低30%以上,并利用豐富的設計經驗降低了材料和加工的要求,幾乎做到了降低成本的極致。

再免去平攤研發費用、多利用自動化設備減少工人和工時,這才將成本降低至此。

來自其他世界線的智慧結晶,哪里是如此容易達到的。讓你造拖拉機,你去造火箭? 第22章 驚訝

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