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第611章 【汽車領域的契機】

更新時間:2021-10-22  作者:我是阿斗不扶
我要做港島豪門 第611章 【汽車領域的契機】
六月,吳光耀乘坐專機飛往倫敦。

撒切爾已經在五月份當選英國首相,那么之前吳氏家族投入的資源和金錢,就是要開始收獲了!

吳光耀一共看中了英國的兩個領域,第一個是石油領域,第二個是汽車領域;

石油領域,就是拿到BP石油公司的股份,而且至少要拿5的股份,甚至可以考慮拿個10的股份;

吳光耀相信這并不難,首先吳氏家族在英國的北海油田有將近2.5億噸石油的采礦權,占英國整個北海油田的8到10;

這幾年,隨著石油價格暴漲,英國將開采稅提高到70,就是為了不讓外國投資者賺太多;

就算是提高到70,也擋不住石油價格暴漲所產生的大量利潤;

所以,吳光耀知道這個開采稅最高紀錄是明年的80;

不過后來由于外國投資者的抗議,后續又慢慢回到了60左右。

所以,不管怎么說,吳光耀手握如此多的石油資源,入股BP公司是個非常好的條件。

第二個有利條件就是吳氏家族可是撒切爾競選最大的支持者,在媒體為保守黨吶喊,捐獻大量的競選資金,這些都是非常有利的條件;

第三個就是凱拉和撒切爾的私人關系了,可以說是情同姐妹了!

當然,政治家基本上都不會感情用事;

如果是一個華人想打BP公司的主意,那是肯定不可能的,畢竟輿論就可以讓政府不通過;

但吳氏家族不同,在英國是有分支的,而且還是土生土長的英國白人(混血兒)。

所以,根本不需要考慮政治因素!

吳光耀看中的第二個領域,就是汽車領域!

自從進入了七十年代,英國經濟便一路下滑,特別是又遭遇第一次世界石油危機,世界經濟也陷入蕭條時期。

特別是在1976年12月,向來高傲無比的約翰牛迫于無奈,竟然低下了牛頭,向國際貨幣基金組織借了二十三億英鎊的貸款,但是代價卻是要求英國進行一系列的經濟改革。

受整體經濟環境影響,英國的制造業也好,服務業也罷,都陷入了窘境。

所以,工黨在大選失敗,就是因為經濟問題;

而撒切爾就是以‘私有化’口號競爭,而取得了選民的投票的。

而吳光耀就是想以凱拉和兒子吳顯隅的名義,將勞斯萊斯拿下,再其后陸續吞并英國其他的汽車公司,比方說蓮花汽車、利蘭汽車、捷豹、路虎.....

將整個英國的汽車品牌和工業整合起來,再拿出后世的營銷策略、外觀設計等,未必以后就不能和日本、德國競爭。

說到這,就不得不提勞斯萊斯公司了。

勞斯萊斯公司英文名是RollsRoyce,這個詞能翻譯成兩個意思,第一個正是勞斯萊斯,汽車領域的標志。

而第二個譯名同樣大名鼎鼎,就是羅爾斯羅伊斯,聲名赫赫的羅羅公司。

羅爾斯羅伊斯是英國著名的航空發動機公司,也是歐洲最大的航空發動機企業,它研制的各種航空發動機廣為世界民用和軍用飛機所采用。

羅爾斯羅伊斯公司是世界第二大民用發動機公司,也是世界第二大軍用發動機公司,是世界三大航空發動機生產商之一。

不僅如此,羅爾斯羅伊斯公司還涉及英國國防、船舶、能源領域,且都占據了重要的位置。

汽車部門只是屬于其中一個部門而已。

吳氏家族自然只是收購汽車部門,并承諾不會將這個品牌帶出英國,以及加大資金投資;

這樣一來,撒切爾就不會擔心吳光耀了!

賓利是勞斯萊斯汽車公司除了勞斯萊斯品牌以外的唯一一個品牌了。

華特·歐文·賓利在1919年創立了賓利汽車公司,因為他對速度的追求,賓利走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。

“要造一臺快的車,好的車,同級別中最出類拔萃的車。”曾是創始人華特·歐文·賓利最初追求極致卓越的造車理念。

在19191929年期間,是華特·歐文·賓利最輝煌的時期,也是賓利聲名赫赫的時期,他幾乎包攬了每一屆著名的勒芒24小時耐力賽的冠軍。

甚至賓利在車壇還有著“皇家運動員”的形象,就因為其自身的豪華和速度。

只可惜到了1931年,經營不善的賓利汽車公司被勞斯萊斯公司以12.5萬英鎊的價格收入麾下,汽車生產線和發動機研發中心都遷往英國克魯郡,便徹底散失自我,淪為勞斯萊斯的換牌產品和市場補充。

不過賓利在勞斯萊斯旗下這么多年來,勞斯萊斯也確實盡力了,幾十年塑造下來,賓利豪車的理念已經深入人心。

深入人心的理念是最難以塑造的,這需要長年累月的積累,完全就是底蘊。

后世華夏大陸多少汽車巨頭,砸下巨金就想打造華夏的豪車,可惜都沒有成功,由此就可見其中難度,品牌是最難以打造的,有錢也不行,還需要時間沉淀。

吳氏家族即將收獲一筆龐大的資金,這筆資金足足有四五百億美金,簡直是富可敵國;

這筆資金主要由兩部分組成,一部分是黃金的期貨/現貨收入,一部分是石油的期貨收入;

在這個時代擁有500億美金是個什么概念,據說在1978年,世界最富有的家族掌握的資金才3500億美金;重要的是,這筆資金并不是完全屬于這個家族,很大一部分都是投資者、合作伙伴的錢而已。

而整個英國的汽車工業價值才多少錢,恐怕20億美金就可以打包了吧!

前世,在90年代,勞斯萊斯也不過才賣出7億美金‘’

這筆資金主要由兩部分組成,一部分是黃金的期貨/現貨收入,一部分是石油的期貨收入;

在這個時代擁有500億美金是個什么概念,據說在1978年,世界最富有的家族掌握的資金才3500億美金;重要的是,這筆資金并不是完全屬于這個家族,很大一部分都是投資者、合作伙伴的錢而已。

而整個英國的汽車工業價值才多少錢,恐怕20億美金就可以打包了吧!

前世,在90年代,勞斯萊斯也不過才賣出7億美金‘

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