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第249章 9月見證者科技情況

更新時間:2021-03-14  作者:華門三少
重生之點亮科技樹 第249章 9月見證者科技情況
(246248的情節已被屏蔽)

(求生欲很強,所以不寫了。)(⊙︿⊙)

10.5日,陳楚默回到了金陵,比預期晚了一天的時間。

誰也不知道他在燕京的最后兩天,經歷了些什么。

紫峰大廈88層。

集團會議室內。

會議剛開始,李衛東就匯報了近期公司的運營情況。

“9月份,石墨烯子公司,在國內銷售量120噸,目前石墨烯的銷售價格依據純度的不同,在50200元每克的價格浮動,總銷售額96億元。

國際出口量130噸,價格在100500元每克不等。總銷售額280億元。

在不扣除人員和其他成本之前,產品的毛利潤是330億元,毛利率87。

銷售渠道方面,目前,我們在積極對接歐美,東南亞,以及其他中大國。爭取在年底將石墨烯賣到藍星的每一個角落。

不過,由于此次的限制條例,在一些發達國家的布局可能會受阻,不過也沒關系,誰能抵擋新型材料的誘惑呢?

目前為止,還沒有哪家企業可以在量產石墨烯的成本與產量,和我們相抗衡。

而在石墨烯的化工品的研發領域,我們與東瀛的東力集團的合作正在積極開展著,已經完成了關于石墨烯化纖,石墨烯玻璃等產品的開發。

預計明年將首次推出這些相關產品。

最后,我們在9月底完成了江心洲4號石墨烯超級磨坊地基的打造,預計下月投入使用后,總體石墨烯產能將增長30。

達到每月700噸的產量,后續,5號,6號超級磨坊將根據碳炔的產量提高后繼續加快建設。

這意味著,我們離年底的年產萬噸的目標,又邁進了一大步。

所以,集團的石墨烯業務進展較為順利,預計此次的限制令也不會出現太大的影響。”

李衛東說完之后,坐了下來,先是掃了一眼會議室的眾人,然后又把目光放到主座上的陳楚默。

陳楚默微微頷首,回來過后臉上首次浮現出了笑容,帶頭鼓掌。

“啪啪啪!”

看來陳總對于大家的工作還是比較滿意的,會議室中,尤其是石墨烯子公司的高管,率先松了一口氣。

“丁開元,你這邊呢?”

陳楚默再次點名道。

“好的,陳總。”

丁開元應了一聲,立馬站起身來,開始匯報9月份的見證者新能源運營情況。

“首先,關于星布全國的計劃,9月份繼續推行,上個月見證者新能源在全國38個地級市的新展銷中心已經完成了裝修,10月份還有42家展銷中心,正在尋找合適的地點和場地。

其次,在產品研發領域,我們與比雅迪的合資工廠,星亞汽車,星亞唐,和星亞宋,兩款車型已經研發完畢。

其中唐系列定位中低端SUV,宋系列定位中低端轎車。

預計價格將在1525萬之間。

將在年底舉辦展銷會,目前相關的宣發計劃正在與比雅迪溝通中,預計將拿出不低于50億,作為宣傳的資金。

接下來,是產能方面,星動系列超級工廠在華建和中建等企業的努力下,總投資100億元,9月份同時建造完成3期,和4期的超級工廠。

兩個項目總面積超過20萬平方米,十月份預計投產后,星動系列的總產能將超過年產80萬臺。

未來三個月,5,6,7期的超級工廠也在如火如荼的建設中,一旦全部完成,明年年初,我們的總產能將超過130萬臺。

最后,是星動X和星動S的銷售數據,目前星動X全網的訂單量已經達到了98萬臺,其中已交付38萬臺,為交付60萬臺。

9月份新增訂單量18萬臺。

目前最遲的訂單,我們按照估算下來,最遲在明年4月份可以交付。

星動S的訂單量為1.1萬臺。

兩款主流車型的銷售額,其中已完成車輛,總銷售額2356億元,銷售均價62萬,剩余未交付車輛,定金60億。

星動S因為安排產能足夠,全部交付完成,截至目前總銷售額608億,銷售均價600萬。

不過受此次限制風波影響,近三天的銷量大幅下滑,從網絡數據部顯示,10.35日,訂單量只有5000輛,環比縮減70”

丁開元說完這些,用征詢的目光看向陳楚默。

陳楚默先是如常例帶頭鼓掌,然后問道。

“目前用戶對系統暫停運行的反應如何?”

“已有用戶多數還是可以理解的,不過有大概10,在詢問我們的對策,本來,我們打算先安撫客戶。

還有幾十個客戶,已經在各地的展銷中心鬧事,說是要退款。

然后起訴奔騰集團違反合約。

不過,陳總你之前說等你回來再說,所以我們并沒有采取過多的舉措。”

陳楚默靜靜的聽著,他能理解此時用戶的心情,畢竟長時間被國外的產品吊打慣了。

很難有什么自信心。

“要退款的如果是新車,按照三包條件退給他們,如果是老車,可以以二手的價格折價買回來。

我們的二手車市場,可以自己做,折價率要高,比如開了不足1萬公里這種,折價率可以給到80。

這樣有助于樹立我們的品牌效應,讓消費者明白,哪怕是二手的星動X,也是值錢的。”

丁開元點頭應是,這個方法卻是不錯,很多新能源汽車就是因為折價率太低,甚至之前某品牌,開了3個月,連一半的價格都不值。

這也是為什么大家不敢入手新能源汽車的原因,講白了,太坑人。

“奔騰的操作系統嘛……”

陳楚默抽了口煙,看向左手邊,坐在第三個位置的齊小平。

“齊總,目前我們自己的AI操作系統,兼容性怎么樣了?”

齊小平聽到大老板的問題,忙起身回答。

“三期的試驗已經完成,由于您之前提供的研發思路,我們的AI智能平臺,小星,已經可以具備了初級人工智能的思路。

而在無人駕駛領域,至少比特斯拉的FSD先進了兩個代差,已經達到L4

級別。

不過距離L5(完全自動駕駛)這個領域,還需要大量的數據。”

陳楚默就直接點了齊小平的名。

“齊總,我們的星動AI系統能提前上線嗎?”

首先,互聯網部部長齊小平

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