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564 我要更強(第三章)

更新時間:2019-10-16  作者:無限循環
車神代言人 564 我要更強(第三章)
當這幾位印地冠軍的言論說出來,張一飛的臉色很難看,甚至可以用鐵青來形容。

要知道他一向被外國媒體批評張狂、自大,但是說實話,張一飛言論更多是強調自己,而不是貶低他人。

而今天這個叫做海利歐的印地冠軍,已經脫離了狂妄言論范疇,接近于點名道姓的直接人身攻擊了,完全沒有把張一飛放在眼中,這讓他感到內心里面有一股火氣在瘋狂飆升。

還有一點,就是當海利歐說出這樣的言論,這些老外跟記者,沒有一個人覺得有什么問題,甚至就連狂妄都算不上,就是那么的理所應當,還等得到全場的掌聲跟歡呼。

他們是打心眼里面覺得,張一飛這位中國車手,是沒有跟他們頂級車手站在統一檔次的資格,這一點張一飛更是不能忍!

“冚家鏟,這叼毛放的什么屁!”

陳志的英語比阿虎要好一些,所以他更快的反應過來,并且下意識的使用了更為熟悉的母語問候。

“他媽的,印地冠軍了不起嗎?現在還有人敢說飛哥是菜鳥?”

阿虎這時候也是火冒三丈,問題是這家伙還不像一般F1對手的那種挑釁,而是赤裸裸的輕蔑語氣!

挑釁代表著對方至少還是把你當作對手看待,而這種輕蔑,有著更大的侮辱成份。哪怕就是阿虎這種大大咧咧的性格,也感受出來了。

“說的什么玩意,SHIT(狗屎)!”

“去死吧,雜碎!”

普羅斯特車組成員,這下也是開始瘋狂的謾罵。

一起扛過了車隊最艱難的時刻,并且還是給他們帶來希望的車手,張一飛跟車組成員的感情,已經遠超那種跟車隊簽訂一兩年合同的車手,所有人像一個真正的團隊,一個大家庭!

普羅斯特車隊感覺自己受到了挑釁,但是看臺上的車手采訪還在繼續,海利歐的囂張言論,更是激起了觀眾跟賽道媒體記者的興奮情緒。

這家伙在印地賽車就是桀驁不馴的形象,沒想到面對F1的最強新人,依然是如此的囂張強硬,完全不給對方面子。

印地新科冠軍跟F1新銳冠軍之間的碰撞,絕對是一場方程式的大戲,媒體記者們怎么可能錯過?

“海利歐,你好像沒有把飛放在眼中,別忘記了,他可是上一站的奧地利冠軍。”

“分站冠軍而已,我拿的還少嗎?等哪天他能拿到F1世界總冠軍,再來跟我相提并論!”

海利歐囂張依舊,他不是做做樣子,而是真的沒有把張一飛給當作對手看待。

甚至海利歐認為,自己要是進入一級方程式,今年就沒有張一飛什么事情了,超級新星只能是自己!

“但飛可是戰勝了蒙托亞,他同樣也是印地冠軍,并且還是開創了新人賽季就拿到印地500冠軍的歷史,你真的覺得飛是個菜鳥嗎?”

印地跟F1雖然是兩種不同的賽事,但并非沒有交集點,比如說蒙托亞跟維倫紐夫就是在F1圍場里面。

而且蒙托亞就是去年的印地年度冠軍,帶著印地車手的榮耀跟驕傲去征戰F1賽事。結果并不是張一飛的對手,而且是連輸幾場慘敗的那種。

現在海利歐說話這么狂妄,豈不是就連蒙托亞都沒放在眼中?因為他的成績跟頭銜,目前也只是跟蒙托亞平級而已。

“蒙托亞跑不過,就代表我跑不過嗎?我覺得這沒有可比性。”

“雷齊,你對于海利歐的說法怎么看?”

媒體記者立馬把話筒對準了現場唯一的雙印地冠軍車手雷齊,他的地位跟資歷最高,說話也最有份量。不像海利歐跟個愣頭青似的,想說什么就說什么。

“我認同蒙托亞的實力,不過某種程度上也贊同海利歐的說法,中國車手飛跟他確實沒什么可比性。”

“布雷克,你呢?”

“你覺得分站冠軍跟世界冠軍是一個檔次的嗎?這里是印地主場,沒有人可以挑戰印地王者,哪怕對方是F1世界冠軍都不行!”

今天這幾位印地世界冠軍到場,就是為了在F1賽事里面,宣示自己的主場跟實力。

張一飛的言論只是一個導火索,美國媒體報道算是引爆了這個炸彈。而更深層次的原因,就是印地賽車跟一級方程式之間的主流之爭,誰都想要成為引領者,誰也不想屈服于對方之下。

美國大獎賽的重新復賽,就相當于把這兩種賽事,給擺在了一個同一條賽道上。印地賽車想要展示肌肉,展示自己的實力,媒體輿論給了他們這個機會,而且張一飛也是最好拿來殺雞儆猴的車手。

因為無論是他們表面還是內心,都真認為張一飛是個軟柿子!

三位印地世界冠軍的態度出來,這下讓印第安納波利斯賽道,徹底成為了美國車迷的狂歡場地。

印地就是美國方程式的驕傲,傲慢的他們本來就不怎么服氣一級方程式,現在終于給了他們一個最佳的發泄機會。

“拿個分站冠軍,真把自己當世界第一看待了,中國佬該醒醒了!”

“現在知道挑釁印地賽車的后果了嗎?我建議飛趕緊為自己的言論道歉。”

“F1算什么東西,印地才是世界上最強的方程式賽車!”

“這才是我們的美國精神!”

瘋狂的吶喊聲音,這下不單單是普羅斯特車組成員感到不爽,維修聽到上的其他車組成員,臉上也變得異常難看起來。

“印地車手有點太過得意了。”

法拉利技術總監羅斯·布朗不滿的說了一句,作為目前F1里面的龍頭老大車隊,這種叫囂就相當于在挑戰法拉利。

而且作為賽車研發人員,布朗有著自己的驕傲,他認為F1賽車才是這個世界上最快,最強,科技含量最高的賽車,印地那種粗糙貨也配跟自己的設計品相比較?

“本以為他們只是把矛頭對準中國小子,沒想到他們野心挺大啊,都不把F1世界冠軍給放在眼中了嗎?”

讓·托德也是回應了一句,目前賽道統治者就是法拉利車隊的舒馬赫,他馬上就要成為今年的衛冕冠軍。

雖然布雷克沒有指名道姓,但這話說出來,毫無疑問就是針對舒馬赫,他們認為自己不輸F1世界冠軍。

聽到這話,舒馬赫的嘴角微微上揚,用著輕松的語氣回道:“看來我要在美國大獎賽再拿一座獎杯了,否則他們還真不知道,誰才是印第安納波利斯賽道的統治者。”

這么多年職業生涯下來,舒馬赫的心理素質是毋庸置疑的,不過面對這種挑釁,他要是不擺明一下態度,就配不上目前世界最強車手的名號。

印地賽車也好,一級方程式也罷,就如同文無第一,武無第二一樣,最強的車手只有一個,舒馬赫不會讓人去挑戰自己的頭銜!

“維倫紐夫,聽到這些話了嗎?這一站你必須要展示出來自己的統治力了。”

英美車隊經理帕洛克也是強調了一句,目前賽道上只有他們擁有唯一一位現役的雙料冠軍,維倫紐夫贏了,將成為印地跟F1的“共主”。

輸了,可能要被兩邊車迷都看不起。

“我有這個實力,但賽車有沒有,我就不知道了。”

維倫紐夫有點陰陽怪氣的回了一句。

雙料冠軍光環帶來榮耀的時候,同樣也帶來的壓力,現在維倫紐夫身上的壓力就不小。

說實話,維倫紐夫是不太看得上英美車隊這種沒有底蘊的新車隊。因為他跟蒙托亞一樣,拿到印地世界冠軍之后,直接就進入了三巨頭之一的威廉姆斯車隊,沒有在中下游車隊呆過。

體驗過三巨頭車隊的強大,體驗過火星車的速度,再去開英美車隊的“拖拉機”,這個落差實在是有點大。

并且他身上還有著印地跟F1雙重王者身份,就更助長了自己的心高氣傲。

奈何英美車隊是煙草集團贊助的,硬是用錢把維倫紐夫的心高氣傲給砸趴下了。而且維倫紐夫也是在賭運氣,覺得有英美煙草公司在后面撐腰,研發應該也不差錢,賽車性能應該不會差到哪里去。

事實證明,英美賽車還真是不怎么樣,故障率在F1里面也算是聞名。所以現在維倫紐夫對于英美賽車是越來越不滿意,特別是這種經理還給當“壓力怪”的情況下,他終于忍不住吐槽了。

帕洛克聽到這句話,臉色也有點難看,本來他只是想讓維倫紐夫放兩句狠話,提升一下自己信心,結果沒想到對方直接吐槽賽車了。

但帕洛克只是經理,而不是老板,維倫紐夫也確實算得上車隊里面的一尊大神。

不是每支車隊都有三巨頭那么強勢,特別是中下游車隊,厲害的車手更是掌控主動。因為他們不怕沒車隊要,此處不留爺,自有留爺處。

所以帕洛克只能不再說什么,選擇了閉嘴。

“飛哥,這群美國佬有點欺人太甚了,我們該怎么做?”

阿虎感覺有點氣不過,但發現這種場景之下,自己好像又不能做什么,只能問了一句張一飛。

“什么都不做,回維修站。”

張一飛淡淡回了一句,鐵青的臉色也逐漸恢復正常。

“什么都不做,要不我蹲這幾個孫子一波,保證不會被人發現。”

“我說了回維修站。”

聽到張一飛語氣有點冷漠,阿虎不敢再說什么,老老實實的轉身回維修站。

“這次很冷靜嘛。”

科塞爾站在張一飛身邊說了一句。

“不冷靜能怎么辦,我的底牌就只有一張。”

“說說看底牌是什么。”

“比他們更強!”

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