1451:黃辰的調查結果
更新時間:2021-05-12 作者:匣中藏劍
超級怪獸工廠 1451:黃辰的調查結果
黃辰覺得自己被柯南附體了。 真像只有一個。 接下來，黃辰把調查目光，放在那些被更換下來的第一代電漿電池上。 所有的第一代電漿電池都打上了報廢標簽，還是黃辰親上的。 這些電漿電池的結局將會是被運往省級分部，再由分部進行專業拆解，把可回收的金屬回收后，剩下的液態儲能材料進行無害化處理。 因為最近更換下來的第一代電漿電池有些多，所以每天售后維護站都會通過公司專用物流通道，把這些需要處理的報廢電池發往省級分部。 傍晚五點半，又是即將發貨的時間。 黃辰漫不經心地來到維修車間的倉庫里。 此時倉庫只有他一人，這里又是他地盤，按理說黃辰做什么都不會有人來制止。 但黃辰依然有些心跳加速，做賊一樣的緊張感。 因為他要給其中兩套電漿電池裝上定位器。 這兩塊定位器都是黃辰從網上買的，尺寸不過郵票大小，厚度只有五毫米。 按照網店里介紹說明，這種定位器是安裝在寵物項圈上，給寵物定位，防止寵物走失用地。 但黃辰覺得這種尺寸迷你，背面還帶磁吸固定功能的定位器，明顯用途不純。 甚至高配版還帶語音傳輸功能，下載個專用app，就能隨時監聽附近的聲音。 黃辰只買了基礎配置版，內部電池可以工作七天。 如何安裝定位器，黃辰也想好了。 黃辰對電漿電池的構造了如指掌，他裝作例行檢查樣子，走到擺放電漿電池的貨架旁。 然后背對著倉庫攝像頭拍攝角度，把定位器塞進了電池的數據端口下方。 電漿電池的封裝程度非常高，定位器如果固定在電池主體四周，就會導致電池在裝入車內時無法合攏。 固定在電源輸出口附近也不行，電漿電池工作時釋放的最大電壓高達600伏，經過變頻器才轉換成380伏供給兩部電機。 定位器裝在這里，很可能會受電壓釋放出的電磁場影響。 裝在數據讀取口下方剛剛好，這里沒有電磁場影響，數據讀取口與疾雷汽車線路連接時，下方本身就有一厘米左右的空間，可以互不干擾。 并且數據讀取口是黑色的，和定位器顏色相同，如果不是用手仔細去摸，根本發現不了。 為了增加牢固性，黃辰還特意在定位器背面涂了一層工業膠。 二十分鐘后，物流部門的員工來了。 他們通過庫房里的專用電動叉車將這批電池裝載進汽車貨柜中，然后在庫房的出入庫管理系統里簽字后，開車走人。 黃辰早早回到家中。 手機的app上，兩個移動的綠色小點重合在了一起。 這種小巧的定位器都是采用4g基站定位，在精度上比不了衛星定位，但信號覆蓋強，即使在車內依然有信號。 app里自帶電子地圖，只是隨著觀察時間邊長，黃辰也越發變得疑惑起來。 這兩個信號源沒有任何問題，它們此時已經跑到了高速入口，朝湘南省省會方向行駛。 這和黃辰的推理結果不一樣。 疾雷汽車無法安裝第三方電池，只有配套的電漿電池才能通過車載程序認證。 可這批電漿電池，為何又按照正常程序，被發往了省會？ 四小時后，物流車抵達省會城市，并且最終在省級分部那里停下了足跡。 黃辰百思不得其解。 那么過兩天，這批電漿電池就會被集中處理回收吧。 已經是夜里十點多，黃辰明天還要早起上班。 又熬了一小時，看信號源位置依舊不動后，黃辰便帶著滿肚疑惑睡去。 翌日六點。 黃辰醒來第一件事就是打開定位器的app，查看那兩個定位器的信號源位置。 這一看，讓黃辰瞬間清醒，嚇的口干舌燥。 這……這怎么回事？ 一夜之間，原本位于省分部的信號源位置，赫然變成了瀟州市，與代表了自己位置的黃色信號源，只有幾公里之隔。 早上八點，兩個信號源動了。 黃辰九點接到外出任務，他干完活后，立刻朝著距離他最近的信號源趕去。 信號源的定位不精準，但只要把目光聚焦在疾雷汽車身上，就能輕松找到。 信號源在一家規模挺大的商場門口，黃辰在那里找到了一輛疾雷汽車，并且車門印有瑞達公司的廣告語。 當這輛瑞達公司的疾雷汽車開始移動時，信號源也跟著動了。 實錘了。 這一瞬間，黃辰覺得自己卷入了一場巨大黑幕之中。 他也終于明白，為何這些更換了第二代電漿電池的疾雷汽車，在當初更換電池時，不去選最符合利益地按照電池衰減程度定價的回收電池方案。 而非得把一代電池報廢。 因為按照電池衰減定價的回收方案，那些被回收了的一代電漿電池，都會運往位于中云的巨獸工業總部。 在總部那里，這些回收回去的電池都會被技術修復一番，然后被用在一些只供內部使用的場地特殊車輛設備上。 如果貼了報廢標簽，就只會被送到分部進入拆解回收，再把那些不能回收的無害處理掉。 拆解回收，然后無害處理。 這就意味著這些進入報廢程序的電漿電池，不會被公司投入過多的關注目光。 這樣分部那邊的某些人，才有機會把這批電漿電池給偷梁換柱。 下午時候黃辰按照信號源，找到了另一輛疾雷汽車。 通過車牌和維護日志對比，確認那兩塊被裝了定位器的電漿電池，就是從這兩輛疾雷汽車拆下來的。 夠專業啊！ 不僅電池是同一批，還從哪輛車拆下來的就裝回到哪輛車里去，最大程度減少車載程序異常可能。 那么…… 那些剛剛更換的第二代電漿電池，被他們弄到哪里去了？ 瑞達公司里的六十輛疾雷汽車，只剩最后兩輛沒有更換第二代電池。 黃辰很想趁著他們再來更換電池時，在新電池上動手腳裝定位器。 可思來想去，黃辰又放棄了這個念頭。 他不敢。 瑞達公司既然敢把第二代電漿電池拆下來，就肯定有他們地銷路。 這些電池當然不可能用在疾雷汽車上，用途一定是見不得光的。 既然見不得光，那獲得這些電池的人，肯定就會對這些電池進行改動調整。 如果黃辰裝了定位器，必然會被他們發現。 對方都有能量從分部那里偷梁換柱第一代電漿電池，還沒本事直接調取瀟州市售后維護站的監控，去查找‘內鬼’？ 一旦被他們查出，黃辰害怕自己被徹底“封口”。 黃辰決定調查到此結束。 通過調查揭露的這塊巨大黑幕，壓到黃辰透不過氣來。 夜晚。 黃辰躺在床上，睜著惶恐不安地雙眼，像個不會動的木雕泥塑樣看住眼前那片黑暗。 怎么辦？ 是裝作什么都不知道，繼續和主管保持工作上的默契？ 還是把調查過程整理成證據鏈，交給公司？ 超級怪獸工廠 1451:黃辰的調查結果
黃辰覺得自己被柯南附體了。 真像只有一個。 接下來，黃辰把調查目光，放在那些被更換下來的第一代電漿電池上。 所有的第一代電漿電池都打上了報廢標簽，還是黃辰親上的。 這些電漿電池的結局將會是被運往省級分部，再由分部進行專業拆解，把可回收的金屬回收后，剩下的液態儲能材料進行無害化處理。 因為最近更換下來的第一代電漿電池有些多，所以每天售后維護站都會通過公司專用物流通道，把這些需要處理的報廢電池發往省級分部。 傍晚五點半，又是即將發貨的時間。 黃辰漫不經心地來到維修車間的倉庫里。 此時倉庫只有他一人，這里又是他地盤，按理說黃辰做什么都不會有人來制止。 但黃辰依然有些心跳加速，做賊一樣的緊張感。 因為他要給其中兩套電漿電池裝上定位器。 這兩塊定位器都是黃辰從網上買的，尺寸不過郵票大小，厚度只有五毫米。 按照網店里介紹說明，這種定位器是安裝在寵物項圈上，給寵物定位，防止寵物走失用地。 但黃辰覺得這種尺寸迷你，背面還帶磁吸固定功能的定位器，明顯用途不純。 甚至高配版還帶語音傳輸功能，下載個專用app，就能隨時監聽附近的聲音。 黃辰只買了基礎配置版，內部電池可以工作七天。 如何安裝定位器，黃辰也想好了。 黃辰對電漿電池的構造了如指掌，他裝作例行檢查樣子，走到擺放電漿電池的貨架旁。 然后背對著倉庫攝像頭拍攝角度，把定位器塞進了電池的數據端口下方。 電漿電池的封裝程度非常高，定位器如果固定在電池主體四周，就會導致電池在裝入車內時無法合攏。 固定在電源輸出口附近也不行，電漿電池工作時釋放的最大電壓高達600伏，經過變頻器才轉換成380伏供給兩部電機。 定位器裝在這里，很可能會受電壓釋放出的電磁場影響。 裝在數據讀取口下方剛剛好，這里沒有電磁場影響，數據讀取口與疾雷汽車線路連接時，下方本身就有一厘米左右的空間，可以互不干擾。 并且數據讀取口是黑色的，和定位器顏色相同，如果不是用手仔細去摸，根本發現不了。 為了增加牢固性，黃辰還特意在定位器背面涂了一層工業膠。 二十分鐘后，物流部門的員工來了。 他們通過庫房里的專用電動叉車將這批電池裝載進汽車貨柜中，然后在庫房的出入庫管理系統里簽字后，開車走人。 黃辰早早回到家中。 手機的app上，兩個移動的綠色小點重合在了一起。 這種小巧的定位器都是采用4g基站定位，在精度上比不了衛星定位，但信號覆蓋強，即使在車內依然有信號。 app里自帶電子地圖，只是隨著觀察時間邊長，黃辰也越發變得疑惑起來。 這兩個信號源沒有任何問題，它們此時已經跑到了高速入口，朝湘南省省會方向行駛。 這和黃辰的推理結果不一樣。 疾雷汽車無法安裝第三方電池，只有配套的電漿電池才能通過車載程序認證。 可這批電漿電池，為何又按照正常程序，被發往了省會？ 四小時后，物流車抵達省會城市，并且最終在省級分部那里停下了足跡。 黃辰百思不得其解。 那么過兩天，這批電漿電池就會被集中處理回收吧。 已經是夜里十點多，黃辰明天還要早起上班。 又熬了一小時，看信號源位置依舊不動后，黃辰便帶著滿肚疑惑睡去。 翌日六點。 黃辰醒來第一件事就是打開定位器的app，查看那兩個定位器的信號源位置。 這一看，讓黃辰瞬間清醒，嚇的口干舌燥。 這……這怎么回事？ 一夜之間，原本位于省分部的信號源位置，赫然變成了瀟州市，與代表了自己位置的黃色信號源，只有幾公里之隔。 早上八點，兩個信號源動了。 黃辰九點接到外出任務，他干完活后，立刻朝著距離他最近的信號源趕去。 信號源的定位不精準，但只要把目光聚焦在疾雷汽車身上，就能輕松找到。 信號源在一家規模挺大的商場門口，黃辰在那里找到了一輛疾雷汽車，并且車門印有瑞達公司的廣告語。 當這輛瑞達公司的疾雷汽車開始移動時，信號源也跟著動了。 實錘了。 這一瞬間，黃辰覺得自己卷入了一場巨大黑幕之中。 他也終于明白，為何這些更換了第二代電漿電池的疾雷汽車，在當初更換電池時，不去選最符合利益地按照電池衰減程度定價的回收電池方案。 而非得把一代電池報廢。 因為按照電池衰減定價的回收方案，那些被回收了的一代電漿電池，都會運往位于中云的巨獸工業總部。 在總部那里，這些回收回去的電池都會被技術修復一番，然后被用在一些只供內部使用的場地特殊車輛設備上。 如果貼了報廢標簽，就只會被送到分部進入拆解回收，再把那些不能回收的無害處理掉。 拆解回收，然后無害處理。 這就意味著這些進入報廢程序的電漿電池，不會被公司投入過多的關注目光。 這樣分部那邊的某些人，才有機會把這批電漿電池給偷梁換柱。 下午時候黃辰按照信號源，找到了另一輛疾雷汽車。 通過車牌和維護日志對比，確認那兩塊被裝了定位器的電漿電池，就是從這兩輛疾雷汽車拆下來的。 夠專業啊！ 不僅電池是同一批，還從哪輛車拆下來的就裝回到哪輛車里去，最大程度減少車載程序異常可能。 那么…… 那些剛剛更換的第二代電漿電池，被他們弄到哪里去了？ 瑞達公司里的六十輛疾雷汽車，只剩最后兩輛沒有更換第二代電池。 黃辰很想趁著他們再來更換電池時，在新電池上動手腳裝定位器。 可思來想去，黃辰又放棄了這個念頭。 他不敢。 瑞達公司既然敢把第二代電漿電池拆下來，就肯定有他們地銷路。 這些電池當然不可能用在疾雷汽車上，用途一定是見不得光的。 既然見不得光，那獲得這些電池的人，肯定就會對這些電池進行改動調整。 如果黃辰裝了定位器，必然會被他們發現。 對方都有能量從分部那里偷梁換柱第一代電漿電池，還沒本事直接調取瀟州市售后維護站的監控，去查找‘內鬼’？ 一旦被他們查出，黃辰害怕自己被徹底“封口”。 黃辰決定調查到此結束。 通過調查揭露的這塊巨大黑幕，壓到黃辰透不過氣來。 夜晚。 黃辰躺在床上，睜著惶恐不安地雙眼，像個不會動的木雕泥塑樣看住眼前那片黑暗。 怎么辦？ 是裝作什么都不知道，繼續和主管保持工作上的默契？ 還是把調查過程整理成證據鏈，交給公司？ 超級怪獸工廠 1451:黃辰的調查結果
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