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第六百二十二章 那就它吧

更新時間:2017-01-16  作者:白色十三號
好萊塢之路 第六百二十二章 那就它吧
洛杉磯長灘機場的兩個連在一起的巨型停機棚里,以往停放的幾架巨大的波音客機消失不見,取而代之的是一架架長度從十米到五十米不等的中小型客機,如果連停機棚外面廣場上的也算上,足有近百架之多,顯得氣勢驚人。

相比于飛機,現場觀看的人數稀稀落落,私人飛機這種東西,無論放在哪個國家,都是高端商品,不可能是針對普羅大眾的消費品。

盡管展會現場有飛行體驗、飛行表演和時尚美女秀等精彩活動,墨菲和蓋爾加朵卻沒有任何興趣,下車之后直奔飛機展區。

進入展區后,格雷斯和一個時尚漂亮的金發美女已經等在了停機棚前面。

“墨菲,蓋爾……”格雷斯給兩人做了下介紹,“這是克萊伯森小姐,代理了多家公司的業務。”

“你好。”墨菲對她點了小頭。

這個叫做克萊伯森的女人熱情的笑著說道,“能為兩位服務非常榮幸。”

晚上他們還有事,蓋爾加朵直接說道,“帶我們去看飛機吧。”

克萊伯森頭前帶路,墨菲、蓋爾加朵和格雷斯跟在后面,一行人很快來到了波音公司的展區。

“波音公司這次展出了兩款飛機……”克萊伯森指著一大一小兩架飛機說道,“大的是波音757,這款飛機除了用于民航,還可以改裝為私人飛機,目前紐約的地產大亨唐納德特朗普先生的座駕就是波音757。”

她又看著另一款稍小一點的飛機說道,“這是波音公司最新推出的bbj系列私人機,以波音737作為原型機。”

相比于墨菲和蓋爾加朵的要求,波音757系列太大了,他們只是采購一家比較舒適的空中私人交通工具,而不是建造一座空中宮殿。

蓋爾加朵看了墨菲一眼,墨菲輕聲說道,“你拿主意。”

從很多年前開始,兩個人在生活方面的事務,都是蓋爾加朵在負責。

昨天的商議中,波音的bbj系列和空中客車的acj,以及著名公務機生產商灣流公司最新的大型公務飛機,是他們兩個這次主要的考察對象。

“我們去看看bbj系列吧。”蓋爾加朵說道。

克萊伯森立即做了個請的手勢,“三位,這邊走。”

墨菲跟在蓋爾加朵后面,只管掏腰包,其他事情都交給了自己的未婚妻負責。

格雷斯則陪在他的身邊。

實際上,格雷斯曾經向他重點推薦過波音的bbj系列公務機,墨菲還記得前幾天她說過,如果想一天內往來于三座城市,想將整個公司決策層裝進一架飛機,想在飛行途中辦公,完成股東會議,想在飛機上擁有一張舒適的大床,還有寬敞的淋浴設備,這些都不是問題,空客波音bbj完全可以滿足需求。

不過墨菲很清楚,代價是超過6000萬美元購買費用,以及源源不斷的相關投入。

克萊伯特跟旁邊的工作人員打了招呼,帶著墨菲一行人上了飛機,飛機是一架樣機,上面裝修的金碧輝煌,頗有些阿拉伯的酋長們的座駕的氣勢。

蓋爾加朵看到以金黃色為主的內飾,不禁皺了皺眉頭。

“這是公司專門為阿拉伯酋長們打造的樣機。”克萊伯森馬上注意到了這些,立即說道,“內飾的裝修和設計,公司完全可以以客戶的意見進行打造。”

墨菲來之前有過一定的了解,購買一家公務機之后,通常在內飾上面的設計花費,往往會再增加數百萬美元。

“波音bbj無疑是世界上最奢侈和最舒適的交通公具。”

帶著墨菲等人在飛機里面轉了一圈,克萊伯森又說道,“它是干線客機的衍生產品,使用與民航航班相同的機身、發動機。龐大的內部空間可以容納更多燃油,飛得更遠;它們可以增加更多的服務設施,給每名乘客相對獨立的空間,比任何的航班頭等艙都更加舒適。”

而飛機最終交付到用戶手中,前后至少要經歷一年的時間。

不知道為什么,蓋爾加朵對這架飛機并不是很滿意,出了飛機艙門后,對墨菲說道,“我不喜歡這一款。”

墨菲點了點頭,“去別家看看吧。”

“克萊伯森小姐……”蓋爾加朵直接喊住前面的業務經紀,說道,“我們去灣流公司那邊看看吧。”

“好啊。”克萊伯森沒有任何不耐,再次露出熱情的笑容,頭前帶路,“不知道幾位想看哪一款機型?”

蓋爾加朵目標明確,“g650公務機。”

相比于波音公司,灣流的展區飛機更多,不過灣流公司主打的就是g550和g650兩款。

走到灣流公司的展區,蓋爾加朵直接繞著g650轉了一圈,對于這款公務機的外形看起來似乎很滿意。

陪在她旁邊的克萊伯森很懂得察言觀色,開始時沒有說任何話,直到蓋爾加朵轉了一圈,這才適時的說道,“g650公務機的面世展現了灣流公司的革命性視野,這款飛機幾乎成為了私人飛機的代名詞。它在公務機領域樹立了新的標準,成為公務機中艙內面積最寬敞、最尊貴、巡航速度超然的公務機。”

蓋爾加朵不為所動,說道,“我們上去看看吧。”

克萊伯森看了墨菲一眼,見他全程幾乎不怎么說話,徹底明白能拿出決定性意見的人是這位大導演的未婚妻。

“請進。”克萊伯森當先向著前部的旋梯走去,繼續介紹這款飛機的優勢所在,“g650機艙的壓力高度在所有公務機中是最低的只有4850英尺,即使在51000英尺的最大巡航高度時,機艙的壓力亦是如此,可以有效減輕長途飛行的疲勞感。”

進入c650的機艙,墨菲跟在蓋爾加朵后邊,前前后后看了一遍。

跟剛剛看過的波音bbj樣機裝修的金碧輝煌不同,這家g650樣機內部就是典型的公務設計。

“為了提高工作效率,灣流對機艙內乘客活動區域的長度進行了擴增,從而加大了座椅傾斜度,并拓寬了腿部活動空間。”

不知道什么時候,那個克萊伯森站在了墨菲和蓋爾加朵的中間,她顯然是個聰明人,不會忽視掉墨菲這么個重要人物,“機艙寬度增加后,就可以配置更寬敞的座椅、更大的過道空間,并設置一個會議分區。”

“你們來看。”她上前幾步,來到了會議區,介紹道,“會議分區安放了三座位座椅,足以容納6名乘客開會或就餐,空間的增加讓人可以選裝更大的包廂,比如改造成雙人床之類的設施。”

此外,克萊伯森還給墨菲和蓋爾加朵實地演示了下g650的全套廚房和吧臺,還有多種娛樂設施,包括衛星電話、無線互聯網,26寸lcd顯示屏等多種配備。

在里面待了半個多小時,墨菲和蓋爾加朵才走下這架飛機。

下了飛機,他低聲問道,“怎么樣,親愛的?”

“還不錯。”蓋爾加朵明顯比較中意這架飛機,“我們買飛機是公務用,又不是家用。”

從這方面來說,g650比波音的bbj更加合適。

雖然這架飛機比起波音bbj要小了一些,但也可以搭載十名乘客和四名乘務人物,對于墨菲和蓋爾加朵來說足夠了,而且飛機小,卻也能進行超過7000海里的飛行。

這意味著它可從迪拜直飛紐約,或從倫敦直飛布宜諾斯艾利斯。

最后,克萊伯森才說起了這架飛機的性能,“灣流采用的是大推力的勞斯萊斯br725引擎,能夠以接近于1馬赫的速度做短程飛行,使得g650成為了接近音速飛行,公務機中高速飛行飛得最遠的飛機,任何傳統商務噴氣機都無法讓您享受到如此接近音速的飛行。”

她很清楚,那些枯燥的技術參數客戶既不懂,也不喜歡聽,干脆說道,“如此快的速度加上最大航程達到12964公里,g650曾高速從加州的伯班克飛抵喬治亞州的灣流總部薩凡納,超過3545公里的飛行僅僅耗時3小時26分鐘,顯示出了灣流g650型公務機超然的速度和極致的節油巡航能力。”

“價錢呢?”蓋爾加朵問起了關心的另一個問題,“聽說航展有優惠?”

雖然他們現在很有錢,但她不是那種揮霍無度的人。

“鑒于加朵小姐和斯坦頓先生的名望,”這個女人很會說話,“兩位必然會給灣流公司帶來巨大的廣告效應,我可以保證,在原價的基礎上,灣流公司可以為兩位再優惠百分之十!”

蓋爾加朵看了墨菲一眼,墨菲微微點頭,她說道,“那就它吧。”

克萊伯森瞬間笑開了花,這樣痛快的客戶很難得。

墨菲這時開口說道,“格雷斯,我和蓋爾晚上還有事,你負責處理后續的合同等事宜。”

他和蓋爾加朵晚上約了查理茲塞隆一起吃晚餐。

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