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第586章 再增三家

更新時間:2014-11-20  作者:和尚用潘婷
逍遙島主 第586章 再增三家
16號上午,很多巴拉望島的居民們,甚至是山打根的居民們都發現了一絲與以往不同的地方,一車車的生活物資和各種科考儀器正在裝船、卸船,隨后源源不斷的運往宙軍駐地。。23。

而站在附近不遠處的山上的話,一定會發現那里突然多出來了五艘體積龐大的戰艦,只是附近所有的地方全都是軍事禁區,海軍陸戰隊的一個旅便駐扎在宙軍的外圍,更別提宙軍是最靠近核心軍事禁區的區域,外面的人不要說進,就連看都不可能看得到,所有的制高點全都在禁區之內,就連空中這一區域也被規劃為禁飛區域了早就。

巴拉望的異常并沒有引起多少人警覺,或者說他們就算是警覺了也沒用,因為他們根本就不知道軍事禁區內到底發生了什么事。

但通過種種跡象,雖然各國無法獲取軍事禁區內的情報,但通過源源不斷運進去的物資,他們卻可以分析得出來,里面肯定是要有什么大動作了,畢竟以往的時候,除了那個被季峰命名為太空補給艙的東西之外,也就是一些正常的補給運進去,可如今明顯種類更多了。

“總司令真是太強大、太神秘了,這種戰艦居然都可以弄得來,也不知道是不是從雅布倫帝國那里買的。”金南允有些激動的在自己的戰艦內檢查了一番后,最終回到了戰艦指揮室內。這里可以看到全息的戰艦各個方位的情況,更可以透過戰艦前方的透明金屬層看到外面的真實情景。當在太空中做正常巡航的時候,這種透明金屬層卻是可以直接被遮蓋起來,在外個覆蓋一層更加堅硬的硬質金屬層。其材質甚至比艦身外殼的材料都要好。

“不過想必不會是雅布倫帝國的科技,上面一切的標識都是中英雙語的,就算是定制的話也不可能這么快就造得出來呀,而且這個外形和設計風格和雅布倫帝國可完全不同。”隨后,想到雅布倫帝國的太空戰艦模樣,金南允又推翻了自己的猜測。

“報告艦長,通訊系統檢測完畢。一切正常!”

“報告艦長,動力系統檢測完畢,一切正常!”

“報告艦長。生態系統檢測完畢,一切正常!”

“報告艦長,重力系統檢測完畢,一切正常!”

“報告艦長。雷達系統檢測完畢。一切正常!”

隨著一個個小組負責人的報告,戰艦指揮室內的響起了一片歡呼聲,金南允也十分的高興,從現在開始再也不用模擬訓練了,而是真真切切的用看得見、摸得著、飛得動、可作戰的實體戰艦了。

與其一樣興奮的還有其余四艘艦上的宙軍們,雖然最初的宙軍只有1.5萬人,就算全都分配到五艘戰艦上也不過平均才3000人,再除去后勤、技術、留守人員等。滿打滿算也不會超過1萬作戰人員,基本等于平均一艘才2000人。雖然補給艦用不了這么多人,但保證其正常的話也得450人以上,因此除了補給艦外,其余四艘可以說都不可能完全發揮得出來其全部作戰能力。

好在,眼下也只是初步接觸并在近太空內活動,而且周邊也確實沒什么強大的敵人,否則的話這點人數甚至都不夠新西蘭號用的,不過也并不需要太過著急,最多再有幾個月的時間,新一批的5萬名新兵訓練好了之后,新西蘭宙軍第一艦隊便可以真正的做到滿員了。

18號,新西蘭鋼鐵集團(原濟州鋼鐵)第一個試驗出了來自雅布倫帝國的鋼鐵,隨即直接在西澳大利亞規劃了一片工業園,打算直接在這里冶煉全新的同時也是全世界質量最高的xu1型鋼材。

僅僅過去了一天,新西蘭航空(原濟州航空)制造基地、新西蘭船舶制造基地(即原濟州海運制造基地)、kia汽車集團均與新西蘭鋼鐵集團簽署協議,將全面在未來使用這種新形的xu1型鋼材。

其不僅可以大大的減少其在空氣和海水中的氧化時間,在強度、拉伸性等多個方面也與現世最高標準的金屬還要高出了最少5倍以上。

而kia更是擬用這種全新的鋼材打造其最高的端的k9系列的防彈車,以及軍隊各系越野、卡車、坦克、裝甲車等車輛。

在這里不得不提一句,kia因為是季峰的獨資品牌,且是其手里原唯一的制造車輛的集團,因此在沙巴拿到手后,季峰直接便讓kia在沙巴規劃了一片工業園,同樣位于山打根的郊區,生產制造軍隊需要的一切車輛,甚至是坦克等也都是交由其生產的。

而kia也確實不負眾望,不僅在極短的時間內制造出了季峰交給他們的各款車型,就連與幾個國家簽署的裝備出口中,其也憑借著這些車輛的優異性能獲得了較大的訂單。

而在民用市場上,已全面轉為生產制造無線電力版轎車的kia,更是銷量激增,在過去的一年里,kia的全球銷量突破了890萬輛,這已經是其最大的產能了,隨著今年的產能擴建后,相信突破1100萬輛應該不是什么很困難的事情。

只是讓人有些詫異的卻是,隨著印度的無線電網全國啟用,印度的銷量首次超過了天朝,達到了270萬輛,其次才是天朝的268萬輛,而隨著剛剛過去的一年里巴西奧運會的成功舉辦,尤其是南美的無線電網陸續啟用,kia在巴西的銷量也首次突破了100萬輛大關。

與之相比的則是在進入本年后,因為與前私人領地的戰爭,直接導致泥轟的大量品牌的設計研發中心、工廠,尤其是核心制造工廠的毀滅,泥轟的各大汽車品牌都遭受到了有史以來最為嚴重的災難。

世界第一大汽車制造公司豐田,因為其為泥轟的軍用車輛提供技術支撐與制造服務,與三菱集團均被列入了第一批的打擊名單中,豐田在泥轟本土除了北海道及本島北部的少量事業部外,所有的研發設計中心和工廠全都遭到了毀滅性的打擊,直接導致豐田在全球的銷量嚴重下滑。

很多用戶擔心在遭受到私人領地的打擊過后,豐田集團無力為繼,因此紛紛選擇了其他的品牌,比如kia、比如現代。

與此同時,隨著新西蘭王國的成立,以及外星人的到來,北美的各大品牌也同樣遭受到了這一強烈影響,最直接的表現便是隨著整個北美的工業毀滅,通用、福特兩大集團的全系品牌均開始嚴重下滑,這不得不說給了kia一個很好的崛起機會。

在歐洲,因為季峰強勢收購了菲亞特汽車,且是歐洲唯一具備生產制造無線電力汽車的企業,也因此在歐洲各國無線電網投入運營后,菲亞特的銷量也開始突飛猛進,一舉由原來的第七位上升到了現在的五位。

所謂有便宜不占是王八蛋,還有句話叫趁你病要你命,更何況手握大量現金的季峰了,季峰僅僅稍稍透露了一下自己的意思,下面的人們便仿佛洶涌的鱷魚般撲向了泥轟和北美,以及其他的世界各地。

到3月中旬,季峰雖然一次面都沒露過,但全資的季氏國際控股集團手里握有的大型集團再次新增了三家。

吏蒂夫.卡瑞爾,這位季峰從集市上購買回來的高端人才,率領著季峰所屬的各集團首腦們組成的龐大團隊,征戰世界為季峰立下了汗馬功勞。

豐田集團被其控股57.32,同時在召開新一屆的股東大會的時候,在各股東們的建議下,豐田集團總部繼樂天集團之后,第二個從泥轟遷移到了濟州。

世界第一大網購商城所屬集團阿里巴巴被其從軟銀和雅虎的手中,接手了68.3的股權,成為其控股股東,但并不會過多參與管理,依舊任命馬云繼續擔任首席運營官職務。

不得不說有喜就有悲,有成功控股了阿里巴巴集團之后,藤迅向京東提交的增持意見卻是得到了其他大多數股東們的反對,在知道更多高層的動向后,藤迅毅然出手了手中的京東股份,隨即增持了樂天全球商城的20股權,并將其擁有全球超過17億用戶的入口嫁到了樂天。

隨著濟州通訊5g手機在全球的逐漸蔓延,做為其內置的標準應用和扣扣,已經在全球分別擁有超過17億和28億用戶,

第三家同樣來自泥轟,著名的松下集團被吏蒂夫.卡瑞爾和斯帕克等人聯合出手,趁著戰后各股東恐慌時期,以各種手段從各股東的手里收購了下來。

只是隨后泥轟政府反映過來的時候已經晚了,在與吏蒂夫.卡瑞爾等人溝通并做出了部分讓步后,松下集團總部將繼續留在泥轟,但其卻是已經變成了季氏國際控股旗下的產業。

如此以來,對于在電子行業相對薄弱的新西蘭王國來說,便更進一步的完善了其產業鏈的所有環節。

原本季峰更有意三星電子的,不過南韓跟在自己屁股后面還算聽話,加上李氏集團絕對不允許自己控股,所以吏蒂夫.卡瑞爾這才轉戰拿下了松下,其在電子行業的地位雖然稍低一點,但技術還是相當可靠的。(

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