第34章 邦塔城的變化

而在邦塔城的人們看來，就更像是一眨眼功夫就過去了似的。

年初艾瑞克王子殿下率領鎮北軍討伐薩克王國，屢獲勝利，緊接著蘭帕里十三世國王陛下就因為重病去世，艾瑞克王子殿下一下子就從王子殿下變成了國王陛下。

隨著艾瑞克王子殿下登上王位，瑟維尼王女殿下也就不再擔任邦塔城城主。

新來的城主起初并沒有讓給邦塔城帶來太多變化，一度讓邦塔城的人們以為邦塔城就會這樣順利地繼續發展下去。

然而事實證明，大部分人都想得太過于簡單了。

進入夏季，天氣剛剛炎熱起來的時候，邦塔城立即就開始了一連串讓人眼花繚亂的變動。

首先是新飛商會宣布為了響應王國魔法工業管理署的號召，促進蘭帕里王國魔法工業的發展，決定將自己掌握的一系列魔法機械相關技術對魔法工業管理署指定的商會的進行轉讓。

這次轉讓不同于以往新飛商會的技術轉讓出售。

根據《邦塔日報》的披露，在將技術轉讓給魔法工業管理署指定的那十家商會時，新飛商會只是收取了象征意義上的技術轉讓費，假如結合之后新飛商會為順利進行技術轉讓而投入的人力物力，幾乎相當于白送。

盡管《邦塔日報》沒有明說，但只要是有腦子的人都可以看得出來，這樣的技術轉讓絕不是正常現象。分明就是新飛商會迫于魔法工業管理署的壓力。或者直接說是迫于艾瑞克國王陛下施加的壓力。被迫答應。

而在《邦塔日報》登出這篇報道的一個星期后，《邦塔日報》主編納西宣布離職，離開《邦塔日報》，似乎從側面印證了這個猜測。

當新飛商會宣布技術轉讓后僅僅只過了不到半個月的時間，邦塔城內便在一夜之間多出了數十家大大小小的商會。

在這些新冒出來的商會之中，有十家正是魔法工業管理署之前宣布的名單中，指定的那十家商會。

至于剩下那些不知名的小商會，自然也多多少少和這十家商會有著不清不楚的關系。

這些商會起初的出現還沒有對邦塔城造成什么影響。然而當炎熱的夏季過去，微寒的秋風吹入邦塔城時，邦塔城上上下下的人們，都開始感受到了這些商會，或者說新飛商會這次技術轉讓帶來的各種明顯或者不明顯的變化。

法爾考商會會長富勒摩根最近有些心煩。

快要臨近年底了，也就意味著距離每年底法爾考商會都要進行的年終統計越來越近了。

在此之前，摩根會長從來沒有為這件事情心煩過，因為法爾考商會主營的是鐵礦生意，一直都極為穩定，很少出現波動。他這個會長只需要將手下統計好的數據做一下核實，就能輕松完成這項工作。

然而今年卻不同。

或者說。從三年前開始，就已經有些不同。

三年前，因為新飛商會的創建，帶動了邦塔城乃至整個蘭帕里王國內的魔法工業，因為人們對于魔法機械的需求越來越高，對鐵的需求量自然也是越來越高。

在這種龐大的需求下，法爾考商會的鐵礦銷量可謂年年暴漲，單單只是去年一年的鐵礦銷售額，幾乎便抵得上新飛商會沒出現之前的五年銷售總額。

而又因為新飛商會煉鋼廠的出現，各種各具特性的鋼材迅速代替了之前大家通用的普通鑄鐵，導致法爾考商會生產的鐵礦其中有很大一部分都被新飛商會采購去煉制鋼材，只有剩下的一部分才會出售給其他人用來普通鑄鐵。

盡管許亦私下里和約瑟公爵達成了協議，但隨著需求量越來越大，新飛商會采購法爾考商會鐵礦的價格也不可避免地越來越高起來。

僅僅只是去一年，法爾考商會通過出售給新飛商會鐵礦所達到的凈利潤便達到了極為可觀的四百萬金幣。

原本按照摩根會長的估算，隨著新飛商會去年開始進行擴張，在王國各地創建生產基地以及各種工廠投產，新飛商會對于鐵礦的需求量想必會再次大幅提高，那么法爾考商會今年單單只是在新飛商會身上獲得的凈利潤就有可能突破五百萬金幣。

開始人算不如天算，摩根會長萬萬沒有想到，蘭帕里十三世國王陛下卻在今年突然去世，邦塔城的形勢一下子就出現了劇變。

魔法工業管理署指定的那十家商會中，有一家洛克菲勒商會從新飛商會手中接受了部分鋼鐵冶煉技術，并且在短短的兩個月內，就在新飛商會的協助下一口氣建起了五座煉鋼廠。

相比起新飛商會的兩座煉鋼廠，洛克菲勒商會這五座煉鋼廠規模更大，產能更高，一個月冶煉出來的粗鋼甚至是新飛商會之前一個月的三倍還多。

冶煉出這么多鋼鐵，對于生鐵的需求自然也多。

按理說，生鐵銷售增加，身為法爾考商會會長的摩根會長理應高興才對，可是他卻一點兒也高興不起來，反而極為心煩。

原因很簡單，洛克菲勒商會給出的采購價太低了。

法爾考商會出售給新飛商會的鐵礦價格就已經因為許亦和月色共覺得約定的緣故，而有所優惠，今年才剛剛突破十金幣一噸而已。

可是洛克菲勒商會對法爾考商會提出的生鐵收購價格，居然一下子就砍掉一半，只有區區五金幣一噸！

這個價格，甚至比新飛商會出現之前，法爾考商會出售鐵礦的價格還要低！

然而摩根會長卻沒有任何選擇的權力。洛克菲勒商會需要。他就必須要賣。

至于原因？當然是因為這個洛克菲勒商會背后站著的就是王國內自大的貴族——斯塔克家族。甚至還有艾瑞克國王陛下的影子。

就算是約瑟公爵，也無法和這股力量相抗衡。

對于這種情況，約瑟公爵在一個多月前就已經對摩根會長有所指示，讓摩根會長以五金幣一噸的價格出售給洛克菲勒商會。

因為這個低廉的價格，摩根會長很清楚，今年的年終統計結果出來，數字一定很難看。

然而約瑟公爵對此都沒有辦法，他自然也是無能為力。

他唯一可以做的。就是在心底唾罵許亦。

“這個白癡！為什么非要把煉鋼技術也轉讓出去？現在好了，洛克菲勒商會出產的鋼材每噸售價比你們新飛商會低了足足十金幣，看你們新飛商會的煉鋼廠還怎么開得下去！”

然而罵歸罵，想到許亦，就連最開始對許亦怎么看怎么不順眼的摩根會長，卻也忍不住生出一絲感慨和想念。

“這個家伙到底跑到哪里去了呢？難道他真的想要放棄在邦塔城打下的這大好基業不成？”

菲爾遜車馬行的龐貝里會長比摩根會長更加心煩。

摩根會長只是心煩法爾考商會今年的利潤相比起去年會有下降，而龐貝里會長心煩的，卻是今年菲爾遜車馬行搞不好要虧本！

原本從開始和新飛商會合作，專注于公共交通和長途貨運運輸之后，菲爾遜車馬行的利潤一直都在飛速增長。

單單只是上個月。菲爾遜車馬行拋開所有支出，凈利潤就已經超過了二十萬金幣之多。

假如按照這個趨勢持續下去。菲爾遜車馬行今年的總利潤將極有可能超過去年的兩百萬金幣，甚至觸摸到三百萬金幣大關。

可是這一切，在城主府的一條命令之后，瞬間化為了泡影。

這條命令的內容很簡單，具體來說，就是為了加強對邦塔城的管理，城主府將會把邦塔城內的公共交通系統納入到城主府的管理之中。

這條命令乍一看沒什么問題，可是在實際實施上，卻有一條讓龐貝里會長極為憤怒。

按照城主府的規定，公共交通系統既然歸于城主府管理，那么就要有一定的規范標準。

這個說法當然沒問題，問題是城主府所說的這個規范標準，卻是規定菲爾遜車馬行目前經營的邦塔城公共交通系統必須全面進行整改，要將菲爾遜車馬行名下正在用作參與公共交通系統的魔力機車全部換成城主府指定的魔力機車。

至于城主府指定的魔力機車……當然不是新飛牌。

魔法工業管理署指定的那十家接受新飛商會技術轉讓的商會中，便有一家拉法利商會，全面接受了新飛商會轉讓出來的部分魔力機車生產鑄造技術。

在新飛商會的大力幫助下，拉法利商會僅僅只用了兩個月的時間，就建造出了第一輛拉法利牌中型客運魔力機車。

起初龐貝里會長還有些奇怪，拉法利商會既然接受了魔力機車相關技術，為什么首先制造出來的是中型魔力客車，卻不是理應最賺錢的魔力轎車。

可是等到城主府的這條命令出現后，他立即恍然大悟。

拉法利商會分明早就和城主府串通好了，早就有所準備！

然而知道歸知道，龐貝里會長卻對此毫無辦法。

面對代表著艾瑞克國王陛下意志的邦塔城城主府下達的命令，他又能拿什么來反抗呢？

盯著手中他經過數天計算得出的關于全面換裝拉法利牌魔力機車的投入評估分析報告，龐貝里會長額頭冒出滴滴冷汗。

如果服從城主府的命令，菲爾遜車馬行因此最低要投入超過兩百萬金幣用來前期準備。

而且根據城主府的要求，菲爾遜車馬行每年還必須因為承包了邦塔城城市公交系統向城主府上繳五十萬金幣保證金。

這樣算下來，今年不僅肯定會虧本，就算以后想要從這上面收回前期投入，恐怕也是根本不可能的事情。

過了半晌，龐貝里會長忽然重重地將評估分析報告在桌面上一扔，憤怒地大喊。

“他媽的！既然干不下去，那老子不干了！”(

魔法工業帝國 第34章 邦塔城的變化