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第一一一章 戰略威懾力量

更新時間:2014-07-21  作者:青玉獅子
亂清 第一一一章 戰略威懾力量
關卓凡這種女婿,真是一萬個里邊挑不出來一個——宗室里邊真正獨一份!如果麗妞兒果能嫁給他,麗貴太妃想,不但女兒,連自己也叫“終身有靠”。至少,有關卓凡在,是不用擔心圣母皇太后會報復當年的“過節”了!

關卓凡是個風流的性子,他連賊酋的老婆都敢“上手”;聽說,在美利堅國還有兩個洋姨太太呢。但麗太妃對這種事情看得很開:二十幾歲的年紀,就如此勛名事業,收幾個女人,那不是天經地義的事情嗎?

何況大伙兒都說:關貝子對女人是真好。他的女人,每個都安排得十分妥帖,從沒聽說過始亂終棄的情形,包括那位惹了麻煩的呂氏。聽說,關貝子送了她去外洋,住的是大洋房,每年給好幾萬的銀子呢。

麗貴太妃想,對別的女人有情有義,對自己的福晉,更加錯不了的。

于是,她不能不盤算:怎么做,才能確保女兒“入選”呢?

關卓凡還不曉得,中國地位最高的幾個女人都在打他的主意,都在想著,怎樣才能把自己手里的美人送到他的懷抱?關卓凡現在的全部注意力,全在萬里之外——英國的樸茨茅斯,那里有兩位洋美人,叫他魂縈夢繞。

呃,不是雅克琳和米婭——都還在紐約長島養胎呢。

這兩位洋美人,一位叫“翁貝托國王號”,一位叫做“杜里奧號”。

蒸汽主動力,風帆輔動力。螺旋槳推進。鐵制骨架。全裝甲包覆,真真正正的鐵甲艦!

同時,也是這個時代最先進的軍艦。

噸位:“翁貝托國王號”九千一百噸,“杜里奧號”四千五百噸。

這是什么概念?

兩年前,叫關卓凡神魂顛倒的“阿斯本艦隊”,最大的旗艦“鎮吳號”,不過一千三百噸;那艘在太湖煙波里和金陵堅城下大展雄風的“金臺號”,才六百噸。

原時空。1884年,即還要過將近二十年才能下水的“定遠號”,全蒸汽動力的“前無畏級”鐵甲艦,亞洲第一雄艦,七千噸,還比不上“翁貝托國王號”。

“定遠號”的對手,日本聯合艦隊的旗艦“松島號”,日本海軍第一艦,四千三百噸,僅和“杜里奧號”相若。

“翁貝托國王號”。“杜里奧號”,這兩位“洋美人”。可是真正的朣朦巨艦啊,和它們比起來,在美國的時候,關卓凡對之大發愿心的那幫子內河淺海鐵甲艦,不過澡盆里的玩具。

這兩大美女,就要投入老子的懷抱了!

關卓凡此時的感覺,真仿佛國色天香的佳麗,即將裸呈于前,纖毫畢現,他腎上腺素飆升,全身的汗毛都豎了起來。

這兩艘巨艦是什么來歷呢?

單看他們充滿拉丁風情的名字,就想到必和亞平寧半島上的那群二貨有關系了——不錯,“翁貝托國王號”和“杜里奧號”冇,原本都是意大利海軍的訂貨,但船造好了,意大利政府的財政卻出了狀況,一時間拿不出錢來了。

意大利人要求延期付款,英國人不干,一轉頭,就把主意打到中國人身上了。

之前,英國人已經在打中國的主意了。

中國鐵路建設的“一期工程”,好幾千萬銀子的生意,幾乎都落到了美國人手里,這給了英國人極大的刺激。輿論大嘩,下議院專門為此召開了質詢會,首相帕麥斯頓和相關內閣大臣,被罵得跟孫子似的,記者和議員們都義憤填膺,“誰失去了中國?”

已經有議者說:中國人確實開始進行大規模的現代化建設了,這個史無前例的超級大蛋糕,大英帝國一定要厚厚地分上一份!——怎么做呢?我認為,應該調整對中國的政策,像美國人那樣,對中國變得更加友好一些。嗯,之前和中國簽訂的條約,部分條款,可以考慮予以適當的修訂。

不過,這些還處在“務虛”的層面,“務實”的層面是:鐵路的事情已既成事實,沒有法子了;但其他方面,特別是大英帝國最擅長的領域,如造船、造艦,絕對不容有失了。

于是,海軍大臣找到了中國海軍的“考察團團長”兼“留學生代表”——丁汝昌總兵,熱情地說道:“俺這兒有現貨,價錢格外克己,丁將軍,回國的時候,帶兩艘走吧?”

丁汝昌立即向國內的關卓凡報告,并極力主張買下兩艦。

其時,江蘇以北的電報線路,已敷設了大半個山東,現已在濟南過了黃河,到了德州,即將架進直隸。江蘇以南的電報線路,分成兩部分,一部分出江蘇而杭州,繼而南向;一部分以福州為中心,同時南北方向敷設。現在,南向的線路已經到了廈門;北向的線路,在浙江溫州和從杭州南下的線路匯合了。

江蘇以南電報線路的建設如此給力,超過預期,主要是左宗棠做閩浙總督的時候,受關卓凡之托,以軍興的名義,配合上海電報總局,大力興作。

因此,關卓凡計劃中的沿海電報線路,雖然尚未全部貫通,但比之以前,和外洋的聯絡溝通,已經方便的太多了。信使要走的路,只有香港到廈門的一段海路,和德州到北京的一段陸路,其余電報收發,瞬間而至。

函電往來,關卓凡對“翁貝托國王號”和“杜里奧號”的性能和裝備,有了完整的了解。

最早的裝甲蒸汽動力戰艦出于法國人之手,代表作是1859年下水的“光榮號”,五千六百噸。不過,“光榮號”只是簡單地將裝甲板釘在木質舷側,還比較“原始”。

第一艘真正意義上是“鐵甲艦”——全裝甲蒸汽動力戰列艦,是英國人的“勇士號”,九千二百噸,1860年下水,1861年服役。

“勇士號”裝甲的敷設復雜得多:先在舷側鐵板外側,置橫、縱兩排麻栗樹角材,作為襯墊板,然后,在其上敷設鍛鐵裝甲,每塊裝甲都用雙螺母螺栓,固定在舷側鐵板上。這樣,就比“光榮號”牢固得多了。

“翁貝托國王號”正是“勇士級”戰列艦。

來看看她的火力配置。

火炮甲板:中部,置一百一十磅阿姆斯特朗后裝線膛炮八門;其余部位,置六十八磅前裝滑膛炮二十六門。炮架皆為可旋轉二十五度的軸滑式。

上甲板,前、后各置一百一十磅阿姆斯特朗后裝線膛炮一門,全炮塔式炮架。

后甲板,置四十磅阿姆斯特朗后裝線膛炮四門。

全艦共有各型火炮四十門。

這是有史以來最可怕的海上巨獸,睥睨天下的大英帝國皇家海軍自己,也不過只裝備了兩艘,一艘“勇士號”,一艘“黑王子號”,后者1861年下水,1862年服役。

關卓凡想,在這個時代,這個“勇士級”基本就屬于原子彈級別的戰略威懾力量啊。

事實上也差不多。原時空,“勇士號”和“黑王子號”,執行的都是讓“女王很高興”的禮儀任務,實際作戰都是派小弟們就搞定了,還從來沒有真正麻煩到兩位大哥。

不過,這位“翁貝托國王號”,既到了俺的手上,可不好讓她閑著,今年就要請她開齋,哼哼,好好嘗一嘗日本生魚片的味道。

“杜里奧冇號”,設計思路和“翁貝托國王號”非常接近,算是小一號的“翁貝托國王號”。配置一百一十磅阿姆斯特朗后裝線膛炮六門,六十八磅前裝滑膛炮十八門,四十磅阿姆斯特朗后裝線膛炮兩門。全艦火炮二十六門。

較“翁貝托國王號”略遜,但在當時的海上食物鏈中,依然是最頂端的捕食者。

結構上,唯一和“翁貝托國王號”有實質不同的,是“杜里奧號”的艦艏,安裝了一支巨大的沖角。

這是一個非常奇葩的設計,卻流行于彼時的各海洋強國,其邏輯思路是這樣子來的:進入鐵甲艦時代,炮彈拿裝甲沒什么好法子了,怎么辦呢?

撞他娘的!

不是已經裝了蒸汽機、螺旋槳嗎?動力比較夠啊,撞擊效果絕對好啊。

于是,風帆時代的“大沖角”就復活了。亂清 第一一一章 戰略威懾力量

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